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微型钢管桩专项施工方案

一、编制依据

1、基坑支护钢管桩设计图；

2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》；GB50202－2002

3、现行国家有关规范、标准和规程。

二、工程概况

本工程为由广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程，采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时（渠箱结构尺寸B*H=5*3米，i=0.001，L=15米，渐变段两侧长度各5米），依照设计要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩，钢管桩径?300mm，桩长15m，横向间距500mm，纵向间距1300mm，双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩，其中心距0.4m，有效桩长约13.5m，要求桩端至微风化岩面，且每条旋喷桩初凝前插入?50*4钢管（高压旋喷桩的施工方案已通过审核，此方案中不赘述）。

三、施工准备：

1、设备：汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台、灰浆搅拌机1台、高压注浆泵1台，高压注浆管60米，高压旋喷桩机（二重管法），橡胶水管100米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。

2、材料：P.042.5水泥、50mm和300mm钢管、电焊条、劳动保护用品。

3、施工人员：技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人。

四、施工工艺：（工艺流程）

平整场地---注浆钢管制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔并下放钢管（每2m接钢管一次）---清孔---安装注浆管----拌制水泥浆---注水泥浆---二次加压注浆---三次加压注浆直至上口翻浆。

1、50型铲车平整场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。

2、钢管制作：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行内丝连接，丝口采用深纹，长度不小于12cm。

3、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。

4、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位；

5、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。

6、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钢管，直至得到设计有效深度。

7、钻孔：钻孔前按设计方案要求将钢管接长，桩尖端部焊成封闭尖状，并应检查钢管的垂直度，要求先做试桩；注浆管下部4米以下范围内钻出浆口，直径15mm，间距400mm，出浆孔呈梅花型交错布置。

8、清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣厚度不大50mm；

9、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。

10、安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。

11、拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5之间，把拌制的水泥浆放入钢制的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。

12、注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。

13、多次加压注浆：因一次注浆难以得到冲盈系数要求，得到注浆压力为0.5Mpa，需要多次间隙注浆，一般为三到五次，直至管口翻浆为止。

14、微型桩施工中，应仔细测量孔深、钢管长度及注浆管长度，避免出现假桩断桩现象。

15、严格控制桩顶桩底标高。

16、浆料水灰比0.5：1，水泥P.O32.5，每米水泥用量不少于40㎏。

17、第一次注浆压力0.4～1.0Mpa，并保持3分钟，以保证压力压破胶带，使浆液压出管外注满桩体。第二次注浆压力不小于1.5Mpa，两次注浆间隔时间不小于1.5～4小时之间。

五、工序质量要求

1、成孔:

1.1本工程采用预微型注浆钢管桩；桩径为D＝300。

1.2桩端持力层为砾质黏性土或全风化花岗岩层，微型注浆钢管桩有效桩长不小于15m。

1.3成孔前为保证