全国二级建造师执业资格考试《公路工程管理实务》复习题(二)及参考答案解析.pdfVIP

全国二级建造师执业资格考试复习题

《公路工程管理与实务》

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，采用（），一次

可形成百米以至数百米路基。

A.光面爆破B.预裂爆破C.微差爆破D.定向爆破

2.下列有关暗沟施工，符合要求的是（）。

A.暗沟（管）用于降低地下水位

B.沟底必须埋入透水层内，沟壁最低一排渗水孔应高出沟底至少200mm

C.寒冷地区的暗沟应按照设计要求做好防冻保温处理，出口处也应进行防冻保温处理，坡度宜大于5%

D.暗沟顶面必须设置混凝土盖板或石料盖板，板顶上填土厚度应大于300mm

3.下列关于强夯法，说法正确的是（）。

A.强夯法适用于处理高饱和度的粉土与软塑、流塑的软黏土地基

B.强夯处理范围应为坡脚外增加一排置换桩

C.采用强夯法处理软土地基时，应在地基中设置竖向排水体

D.强夯的桩体材料宜采用级配良好的块石、碎石、矿渣等坚硬粗颗粒材

4.喷洒型改性乳化沥青不适用于（）。

A.微表处B.粘层

C.封层D.桥面防水粘结层

5.厂拌热再生法利用旧沥青回收料一般不超过（）。

A.10%B.30%C.50%D.70%

6.评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标是（）。

A.沥青饱和度B.流值

C.稳定度D.残留稳定度

7.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于（）搭接长度。

A.1.3倍B.1.5倍C.2.0倍D.2.5倍

8.当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预

拱度，预拱度值应等于（）。

A.结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度

B.结构自重和汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度

C.1/2结构自重和汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度

D.1/2结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度

9.台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实，其压实度不应小于（）。

A.94%B.95%C.96%D.97%

10.位于Ⅳ～Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行（）量测。

A.周边位移B.拱顶下沉C.围岩压力D.地表沉降

11.下列关于隧道光面爆破的特点，说法错误的是（）。

A.对围岩的扰动比较轻微

B.大大地减少了超欠挖

C.施工速度较慢

D.增进了施工安全，并为喷锚支护创造了条件

12.不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩的超前支护措施是（）。

A.超前小导管注浆B.管棚

C.超前锚杆D.围岩预注浆加固

13.为保证夜间行车安全，避免车辆灯光互相影响应设置（）。

A.隔离网B.中央护栏C.防眩板D.轮廓标

14.施工方案的优化不包括（）。

A.施工方法的优化B.施工顺序的优化

C.施工作业组织形式的优化D.机械需要计划的优化

15.绘制实际进度前锋线的关键是（）。

A.通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差

B.用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线

C.判定工作实际进度与计划进度的偏差对后续工作及（总）工期影响程度

D.标定某检查时刻正在施工的各工作的实际进度到达点

16.特大桥、大桥、隧道、线路曲线要素等重要工点，定位坐标及主要控制标高等测量内业准备计算资料必须采用

不同方法进行计算核对，且经（）审核后方可用于现场测量。

A.项目负责人B.项目总工程师

C.测量负责人D.测量员

17.对重大事故隐患治理过程实施全过程监督管理的是（）。

A.专职安全员B.项目总工程师

C.项目负责人D.安全监督管理部门

18.下列有关工程量清单，表述正确的是（）。

A.工程量清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量，不仅作为投标报价的共同基础，还能作为最终结算与支

付的依据

B.当图纸与工程量清单所列数量不一致时，以图纸所示数量作为报价的依据

C.承包人必须按监理人指令完成工程量清单中未填入单价或价格的子目，但不能得到结算与支付

D.计日工清单是用来处理一些附加的或小型的变更工程计价的，清单中计日工的数量由承包人估算填写。

19.最大摊铺宽度在4000～6000mm摊铺机主要用于（）。

A.路面养护和城市街道路面修筑工程

B.一般公路路面的修筑和养护