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安全生产质量控制管理制度

安全生产，离不开质量控制管理；严格的质量控制管理，

能够促进安全生产的健康发展。

第一章总则

第一条：为了强化和规范项目所建工程质量控制管理，

达到安全生产的目的，根据《中华人民共和国安全生产法》

（中华人民共和国主席令第70号）、《建设工程安全生产管

理条例》（国务院令第393号）、交通部《公路水运工程安全

生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）、《公路桥涵

施工技术规范》（JTJ0412000）、《公路工程施工安全技术规

程》（JTJ076-95）、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-095）

等有关法律、条例、规范规程，结合本工程实际，落实安全

生产“一岗双责”制度，（建立健全各级领导班子成员安全

生产责任制，主要负责人负总责，其他副职领导既要履行分

管业务工作职责，也要履行安全生产工作职责的机制。做好

安全生产工作不仅是主要领导、分管安全生产工作领导的职

责，也是分管其他工作领导的责任），特制定本制度。

第二条：监理目标为无重大安全质量责任事故、无重大伤亡

事故，将一般安全质量事故控制在2‰之内。

第三条：本制度主要针对本工程高填深挖、桥梁、挡墙、爆

破等危险性较大的施工项目制定，适用于金秀至平南二级公

路工程（来宾段）项目各合同段，总监办及所有施工人员。

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第二章施工现场工程安全生产质量控制管理制度

第四条：严格落实安全生产“一岗双责”制度，结构、路基、

桥梁等相关质量监理人员在进行工程质量监理控制同时，也

应主动配合支持本单位安全管理人员安全监理工作；如对检

查中发现某分部或分项工程存在安全隐患，应暂不同意施工

单位施工申请验收或暂停施工，对于安全隐患较大的，应立

即通知本单位安全主要管理人员，待施工单位按照提出的整

改意见要求进行整改并经安全监理工程师现场复核同意后，

方可进行复工；对于因安全原因已下达工程停工令的工程，

在停工整改过程中，相关质量监理人员无论任何原因，不得

对该工程任何工序进行施工申请验收。

二、质量监理人员在熟悉质量监理工作同时，也应懂得

一些基本的安全监理工作方法，自觉学习有关国家、本行业、

本单位安全生产法律法规、标准、规范、制度，参加有关国

家或地方有关政府单位组织的安全培训教育，提高自身质量

安全监理等综合素质，以便较好的履行相关安全职责；

三、质量监理人员对于安全防护措施达不到安全生产条

件要求，存在较大安全隐患的施工工序（如桥墩施工，其模

板支架搭架不稳固，有摇摆现象，高空作业无上下爬梯），

无论其他条件达到施工设计图纸规范要求，均不得同意进行

此道工序施工，

四、针对危险性较大的如高危边坡、塌方清理工程，施

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工前要求施工单位根据工程实际，编制高危边坡、工程塌方

清理等相关施工技术方案和安全专项施工方案，对于未按方

案进行施工的，如进行坡脚掏底开挖等违反方案和施工质量

规范施工的行为，应及时予以制止，并按照合同条款进行严

肃处理；对于违反施工方案施工，存在较大安全隐患而未及

时进行制止发生安全生产事故的有关质量安全监理责任人

员，按照国家有关法律和公司有关制度将给予严肃处理；达

到刑事责任的，移交司法机关进行处理。

五、对于工程重要危险部位（如桥梁预制梁）施工中所

用如水泥、砂、碎石等原材料，材料试验工程师应严格检查

验收，不符合要求的原材料，一律不得用于工程中，对危险

部位混凝土应严格监理控制，必须要求督促施工单位按本单

位中心试验室给出的施工配合比进行拌料，杜绝施工中擅自

调整施工配合比从而影响工程质量安全的行为发生；

六、对于已浇注完的危险工程部位（如盖梁，预制梁），

应严格按照施工规范要求进行养护，确保混凝土强度达到设

计规范要求，杜绝为了赶施工进度，在混凝土强度未达到规

范要求就擅自进行模板拆除的违规施工行为发生。

七、对高危边坡开挖因施工台阶和便道原设计宽度影响

机械施工安全时，应通过设计变更对其加宽处理，确保机械

施工安全。对于设计坡比陡易引起塌方影响交通施工安全