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高速公路桥梁桩基施工中溶洞处理

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王磊

摘要：在高速公路的桥梁桩基施工当中，经常会遇到溶洞相关的建设问题。这个时候就需要专业的技术人员采用的合理的技术对溶洞进行处理，从而保证高速公路的桥梁桩基工作能够顺利的开展，保证能够在确定的工期时间里完成相关的建设工作。所以本文就基于高速公路桥梁桩基施工中的溶洞处理相关问题进行分析，从而提出一些解决的措施。

关键词：高速公路;桥梁桩基;溶洞处理;问题措施

前言

随着我国经济社会的不断发展，公路作为我国地区之间的经济连接纽带，其修建的范围和数量都在不断的扩大增加。目前，高速公路的扩建工程正在不断的进行。在高速公路的修建当中气桥梁桩基施工是不可避免的一项工程，同时桥梁桩基的施工会受到多种因素的影响，溶洞就是影响它的因素之一。在当下的高速公路建设当中，溶洞地貌是比较常见，目前对于溶洞的处理一般是采用合理的施工技术和施工工艺来进行解决。在高速公路修建当中，运用成熟的施工工艺和技术不仅可以取得良好的公路建设效果，还有助于提高桥梁桩基施工的质量，从而保证高速公路的建设的质量。所以相关的建设单位部门需要结合实际的施工情况，对相关问题进行分析处理，从而提高高速公路桥梁桩基施工的建设质量。

1、高速公路桥梁桩基施工技术中的溶洞处理问题

1.1桥梁桩基施工当中的漏浆问题

在高速公路施工建设当中，一般情况之下，因为溶洞内部存在填充物裂缝比较多的情况，在进行工程施工的时候，钻孔穿破溶洞，那么很容易泥浆就会顺着溶洞的缝隙往外流出，从而形成了漏浆的问题。像是贯通型的溶洞，一旦发生溶洞损坏的情况，就会导致泥浆液顺着溶洞进行顺序流动，从而增加了桥梁桩基施工当中的漏浆风险，再加上工地施工当中溶洞的岩层的裂缝表多，那么进行施工的时候钻孔比较深，就容易发生裂缝漏浆的问题，从而造成材料资源浪费和影响高速公路建设的质量。

1.2桥梁桩基施工当中的塌孔问题

溶洞是可溶性的掩饰因为喀斯特作用而形成的地下空间。溶洞的形成是因为长期受到地下水的溶蚀作用的结果。在大部分的溶洞地质当中存在着相互贯通的溶洞，这种情况的不仅会引发漏浆，增加漏浆的风险，还会导致在漏浆达到一定程度的时候，因为工程方面补浆不及时而造成塌孔事故，这不仅会造成一定的安全问题，还会工程建筑方的资金损失，影响高速公路桥梁桩基施工的质量。

1.3桥梁桩基施工当中的沉陷事故

漏浆、塌孔和沉陷是递进的关系，牵一发而动全身，沉陷事故是建立在漏浆和塌孔问题基础之上的。在发生了漏浆问题和塌孔问题之后，会引发更加严重沉陷问题。沉陷问题一般多发生在埋藏比较浅或者是体积比较大的溶洞当中，因为溶洞的上部分的孔壁结构稳定性不足，所以就容易引起沉陷的问题，给高速公路工程建设造成大问题。

2、高速公路桥梁桩基施工当中对于溶洞处理的技术要点

2.1加强前期的桥梁桩基施工溶洞处理的防范处理技术

为了保证桥梁桩基施工的质量，首先就是对溶洞可能发生的问题进行防范处理。相关的技术人员为了保证施工质量要对施工现场和周围的地质条件信息进行收集和整理，并结合施工现场的技术进行科学合理化的施工作业设计，并且还要提出有针对性的解决措施，从而预防在桥梁桩基施工中对于溶洞处理突发的各类情况。为了有效的预防相关问题的发生，相关工作人员可以对每一个桩基点开展逐层逐次化的溶洞勘测工作任务，并根据勘测的相关数据进行问题分析，并提出相关的解决措施，从而更好的保护桩基钢护筒，降低高速公路施工风险。同时还需要加强相关勘察工作的安全防范力度，以防事故发生造成不可挽回的损失。

2.2桥梁桩基施工当中钻进工艺

在桥梁桩基施工的钻进环节当中，首先相关的工作人员要对施工现场的溶洞覆盖深度和广度进行检测，并且要综合的考虑水文地质情况还有溶洞深度情况采用比较适合的钻进工艺技术。在进行高速公路的桥梁桩基施工当中遇到河床表层覆盖比较多的鹅卵石的时候，在进行钻进工艺选择上面可以采取比较具有冲击性的钻进方式，在进行钻进工作的时候要将钻机进入到卵石层进行钻孔并运用辅助吊机来展开协助运用工作，从而保证桥梁桩基施工的质量。除此之外，相关的操作人员还应该时刻的关注泥浆的密度变化，从而将泥浆密度掌控在可控制的范围之内，再运用钢护筒来进行保护作用，从而预防塌孔问题的发生，保证了桥梁桩基施工的质量。在钻进工艺当中，相关的工作人员还可以用片石和黏土对溶洞进行回填工作，在填充当中也可以采用小冲程的方法进行填充，从而加强护壁的加固强化效果。

2.3桥梁桩基施工当中的钢筒护壁控制技术

在桥梁桩基施工溶洞处理的钻进作业的冲孔阶段可以采用分段的形式来进行，在冲孔每一次达到了50米的时候就可以跟进一次情况，这样就能够使钢护筒能够直接的穿越上方的覆盖层。所以在进行冲孔阶段的时候，工作人员还要对刃脚进行比较特殊的加工操作。除此之外，施工过程当中一般可能会存在难以返浆的情