人工智能时代下的无人驾驶汽车侵权责任制度构建.pdfVIP

中国民航飞行学院学报July2021

62JournalofCivilAviationFlightUniversityofChinaVol.32No.4

人工智能时代下的无人驾驶汽车侵权责任制度构建+

何昕航刘泽黎

(云南大学法学院云南昆明650500)

摘要：随着无人驾驶汽车不断地被推广与使用，道路交通安全问题也开始逐步显现

并给人工智能的发展带来了一系列法律问题。人工智能体复杂的运算逻辑将对传统侵权法上的

因果关系造成挑战，当前的侵权责任体系将不足以应对未来由自主决定性、高度动态性、不透

明性的人工智能系统引发的无人驾驶侵权案件。通过肯定无人驾驶汽车独立的主体资格地位，

解决诉讼主体不明、责任承担不明的现实法律困境，通过确立赋予无人驾驶汽车以有限责任的

原则，让其以自身的责任财产为限来对所造成的损害进行赔偿，通过建立数字特有产制度，来

规避由无人驾驶汽车的个体行为所带来的风险，从而避免使设计者陷于不利的地位，并辅以强

制保险来构成新一代人工智能体的责任形式，实现法律与技术的平衡。

关键词：人工智能无人驾驶汽车侵权责任数字特有产制度

ConstructionofTortLiabilitySystemforDriverlessVehiclesintheAgeofArtificialIntelligence

HeXinhangLiuZeli

(LawSchoolofYunnanUniversity,Kunming650500YunnanChina)

Abstract:Withthecontinuouspromotionanduseofdriverlesscars,roadtraffisafetyproblems

havegraduallyemergedandbroughtaseriesoflegalproblemstothedevelopmentofartificialintelli­

gence.ThecomplexoperationallogiofAIwillchallengethecausalrelationshipinthetraditionaltort

law,andthecurrenttortliabilitysystemwillnotbesufficienttodealwiththefuturedriverlesstort

casescausedbyautonomous,decisive,highlydynamiandopaqueAIsystems.Throughcertaindriv­

erlesscarsindependentsubjectqualificationstatus,solvetheunknownofthesubjectoflitigationand

liabilityofunknownrealitylegalquagmire,driverlesscarsthroughestablishingendowedwiththe

principleoflimitedliability,letitislimitedtoitsownresponsibilitypropertytocompensateforthe

damagecausedby,throughtheestablishmentofspecifiproductionsystem,digitaltoevadether