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运输机场飞行区土面区

植被建植指南

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1依据和目的

1.1为指导运输机场飞行区土面区植被建植工作9降低机场飞行区土面区环境对鸟类活动的吸引9依据《运输机场运行安全管理规定》《民用机场飞行区技术标准》《运输机场鸟击及动物侵入防范管理办法》《运输机场飞行区场地管理办法》《运输机场安全管理体系（SMS）建设指南》9参考国际民航组织《空中航行服务程序－机场》（Doc9981）以及《机场勤务手册第3部分———野生动物危害管理》（Doc9137）的有关条款9制定本指南。

2适用范围

2.1本指南适用于运输机场（以下简称机场）飞行区土面区的植物种类选择和植被建植、维护管理。通用机场可以参照本指南执行。

3术语和定义

3.1植被建植

建造和种植植被的过程9包括植物种类选择、种植与前期养护管理等主要环节。

3.2种子直播

用植物种子直接播种建植植被的方法。3.3播种量

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单位面积内播入种子的数量或重量。3.4暖季型草坪草

最适生长温度为25~35℃的草坪草。3.5冷季型草坪草

最适生长温度为15~25℃的草坪草。3.6营养繁殖

利用营养器官繁殖形成植物新植株的方式。3.7植物高度

在自然状态下9植物顶端至地表面的垂直距离。3.8盖度

目标植物覆盖地面的面积与建植总面积的百分比。3.9绿色期

植物全年维持绿色外观的时间。3.10虫口密度

单位面积的虫口数量9通常为调查区域内目标虫数与调查面积的比值。

3.11杂草（非目标种）率

一定面积内杂草（非目标草）株数（或覆盖面积）占全部植株数（或总面积）的比率。

3.12草坪密度

单位面积上草坪植物个体或枝条的数量。3.13草坪均一性

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草坪在色泽、形态、长势等方面的均匀程度。3.14草坪质地

草坪草叶的宽窄与触感的量度9一般多指草坪植物叶片的宽度。

3.15草坪渗透性

草坪土壤渗透水分的性能。

4一般要求

4.1机场管理机构应当结合机场所在地鸟情、虫情、土壤情况等9开展飞行区土面区植被建植工作9并将相关工作内容纳入机场鸟击及动物侵入防范方案中环境治理部分。

4.2机场管理机构应当将本场实际环境与本指南提出的适种条件、实践经验相对照9视情选择直接开展大面积植被建植9或者先进行小面积试验9评估植被种类、建植措施等的可行性、实际效果和相关风险之后9再开展大面积植被建植。试验地设置和评估方法详见附录A。

4.3新（迁）建机场建设项目法人应当在项目前期阶段9对场址所在区域的土壤、气候等条件和适宜建植植被进行调查分析9并在项目征地后开展试验评估。试验评估可结合新（迁）建工程的生态环境调研同步开展9以确定植物种类和制定建植方案。

4.4改（扩）建机场的机场管理机构应当根据现有飞行区土面区植被状况或植被建植试验评估结果9确定植物种类和制定建

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植方案9并结合项目建设同步开展飞行区土面区植被建植工作。

4.5机场管理机构应当结合本场鸟情信息、鸟击情况等9以及建植技术发展情况9定期评估植被建植效果、建植及维护管理相关风险和隐患9及时改进建植和维护管理措施。

4.6军民合用机场的机场管理机构应当依据《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》的相关要求9按照“力量共用、信息共享”的原则9与军方场站研究制定飞行区植被建植方案9共同开展植被建植工作。

4.7进入飞行区进行植被建植、维护管理的相关作业人员应当严格执行飞行区相关管理制度。

5植物种类选择

5.1机场管理机构选择在飞行区内建植的植物种类时9应当考虑以下因素：

5.1.1可行性。根据机场所在地的气候、土壤等自然环境条件9选择适宜本地生长并能形成优势的植物种类。尽量选择适应能力强、抗逆性强、具有优良再生性的植物种类9且应当耐碾压和踩踏。

5.1.2安全性。所选植物种类应当为虫害少、结籽（果）少、高度低矮、盖度高的种类9避免给鸟类提供食物、筑巢地和栖息地9并且生长牢固9避免形成外来物。

5.1.3经济性。所选植物种类应当抗病虫害能力强、生长竞争力强9