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外圆表面的车削加工

1.外圆车削的形式和加工精度

车削外圆是一种最常见、最基本的车削方法，其主要形式见图1。

图1车削外圆的形成

车削外圆一般可划分为荒车、粗车、半精车、精车和精细车，各种车削方案所能达到的加工

精度和表面粗糙度各不相同，必须合理的选用。详见表1。

表1外圆表面加工方案

序经济精度(公差

加工方法经济粗糙度Ra值/μm使用范围

号等级)

适用于淬火钢以外的各种金

1粗车IT13~IT1150~12.5

属

2粗车-半精车IT10~IT86.3~3.2

3粗车-半精车-精车IT8~IT71.6~0.8

4粗车-半精车-精车-滚压IT8~IT70.2~0.0255

主要用于淬火钢,也可用于

5粗车-半精车-磨削IT8~IT70.8~0.4

未淬火钢,但不适用于有色

金属

6粗车-半精车-粗磨-精磨IT7~IT60.4~0.1

粗车-半精车-粗磨-精磨-

7IT50.1~0.012(或Rz0.1)

超精加工(或轮式超精磨)

粗车-半精车-精车-精细车主要用于要求较高的有色金

8IT7~IT60.4~0.025

(金刚车)属

粗车-半精车-粗磨-精磨-0.025~0.006(或

9IT5以上极高精度的外圆加工

超精磨(或镜面磨)Rz0.1)

粗车-半精车-粗磨-精磨-0.1~0.012(或

10IT5以上

研磨Rz0.1)

2.外圆车削工件的装夹方法

外圆车削加工时，最常见的工件装夹方法见表2。

表2最常见的车削装夹方法

名称装夹简图装夹特点应用

三个卡爪可同时长径比小于4，截面为圆

三爪卡移动,自动定心,形，六方体的中、小型工

盘装夹迅速方便件加工