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简述新中国战斗型飞机发展历程
机械工程学院01110
摘要:航空工业作为“工业之花”,而战斗型飞机的研制水平更是一个国家的工业基础的重要表现。中国是一个发展中大国,其航空发展史更是一个缩影作为当代大学生我们铭记历史,传承优良传统。
关键词:战斗机;航空发展;中国航空发展;中航工业;歼-10;歼-15
1.艰难起步
在1949年开国大典上,由于飞机数量太少,就连带弹巡逻的4架战斗机也参加了阅兵式。新中国就是在这样的基础之上,开始了空军和航空工业的创建历程。朝鲜战争爆发后,由于战争的迫切需要,大大加快了中国航空工业创建的步伐。当时,周总理明确指出:中国航空工业的建设道路是先修理后制造,再发展到自行设计。在这一方针的指导之下,筹备工作紧锣密鼓地进行着。中航工业官网-
中航工业官网-艰难起步
360doc-歼十对中国航空工业的作用1951年5月15日 中苏两国政府签订关于苏联援助中国建设141个重点工业项目的协议(1955年增加到156个),其中航空工业建设项目13个。
360doc-歼十对中国航空工业的作用
苏联米格-17中国仿制米格-17(歼-5)
自此新中国开始了仿制飞机的道路。1952年,中苏双方根据之前签订的协议,开始帮助中国建设自己的航空工业。在苏联援华的156个重大项目中,航空工业占到了13项包括飞机制造工厂,航空发动机制造工厂,机载设备制造工厂。中国技术人员开始在苏联专家的指导下,在1956年8月,成功的利用苏联技术的仿造出中国第一架高亚音速喷气式战斗机――歼五(仿米格17)。该型飞机的全部零件都是中国自己生产,直到1959年共生产了700多架。
50年代,在苏联帮助和中国航空人的努力下,中国基本建立了航空工业的坚实基础。1960年之前,共交付给空军700多架歼击机,300架教练机,50架运输机。中国已经可以自己成功的仿制从飞机发动机,航空磁电机组,弹射座椅到机炮,起落架在内的全部相关部件。
60年代,中国又仿造更为先进的米格19,生产出了歼六。歼六是超音速战斗机,装备简单的雷达和空战导弹,战斗力较之歼五更强。歼六在当时来说还是相当先进的战斗机,在一段时间是中国空军的主力歼击机,数十年内一共仿制了3000多架。
苏联米格19中国歼6
中国在十年内成功仿制了米格17和米格19二款当时非常先进的飞机,中国航空人积累了大量宝贵的经验,也培养了一大批技术骨干,吃透了相当一部分苏联的核心技术。
2.寒冬坚守
1960年,苏联取消正在进行了257个技术援助项目,并且撤走了1400名技术专家。中国的处于雏形的航空工业受到严重的打击,很多就要完成的项目就此中断了,相当一部分核心技术,苏联人也没有交给中国同志们。这是对于中国航空人是一个深刻的教训,独立自主的航空工业是绝不能把宝押在别国身上的。
此时,中国在困境中开始了一条更为艰难的道路,就是仿制和半自主研发相结合的道路。在中苏彻底破裂之前,中国想办法获得了当时苏联最为先进的米格21F13的大部分技术资料和几架样机。但是由于中苏很快闹僵,中国得到的资料残缺不全,里面颇有错误之处。而且由于苏联同志当时就留了一手,一些核心技术的资料根本就没有交给中国方面。中国航空人再三研究,终于还是决定走一条务实的道路。在没有足够研发能力的条件下,先吃透米格21,解决实际的迫切需要再说。
强-5强击机是中国研制的单座双发动机超音速轻型强击机。用于直接支援地面部队作战,亦可执行空战任务。日前,双座型强-5亮相,随着歼教6(逐步)退出空军现役序列,强击机部
将歼-10划分为典型的第三代战斗机,认为
它将是中国第一种装备部队的国产第三代战机、第一种真正兼有空优/对地双重作战能力的国产战机,已2010年以前投入现役。
歼-10飞机、太行发动机和新一代空空导弹的研制成功,标志着我国成为世界上第四个能同时自主研发先进战斗机、航空发动机和导弹的国家,极大的缩短了与发达国家的差距。可以说,歼十的研制成功是我国航空航天史上具有里程碑意义的大事。
毫无疑问,歼十将在21世纪头20年里承担起保卫中国领空的伟大使命。01号原型机1994年开始建造,1998年3月23日首飞(已送至航空博物馆展出)依照惯例02号原型机用于地面测试。1999年12月歼-10开始在西安阎良试飞院进行飞行测试。2002年6月首架装备俄制发动机的歼-10小批量生产型号首飞。中国官方公布2003年歼-10生产型正式交付。2003年12月歼-10双座型号原型机首飞(双座型原型机已送至航空博物馆展出)。2004年隶属成都军区驻守云南的中国空军44师131团换装歼-10战机,成为中国空军第一个
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