海绵城市在市政道路设计中的应用分析.docxVIP

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海绵城市在市政道路设计中的应用分析

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摘要：在现代化城市发展过程中，道路工程建设数量越来越多，路基范围内收集到的雨水量非常可观，将海绵城市理念运用在城市道路设计中可以有效改善城市内部生态环境，增强城市防洪抗洪能力，为城市绿化提供水分滋养等。

关键词：海绵城市；市政道路设计；应用

引言

市政道路关乎着人们出行和交通运输的重要工作，包含了道路、人行道、绿化带、分隔带等方面的内容，通过宏观统筹，综合考虑多方面因素进行设计，实现对市政道路的合理规划。在绿化带和分隔带设计中，其中的排水结构有着重要的意义，对市政道路整体质量产生直接的影响，是设计中不可忽视的问题。因此在实际设计中需要将各方面因素综合考虑在内，为人们出行的安全及城市交通的稳定提供保障。

1海绵城市理念概述

所谓“海绵城市”理念，是指在生态优先原则的支持下，为了增强城市排水防涝效果，采取有效措施提高雨水汇集以及利用效率，从而全面提升城市服务水平的一种理念。在海绵城市理念的指导下，可实现对城市雨水问题的高效处理，提高水资源的利用效率，满足生态环境保护要求，避免对现代城市的建设效果产生不利影响。同时，城市道路设计中通过对海绵城市理念引入及应用方面的综合考虑，有利于实现对雨水流失、雨水径流、雨水灾害等问题的科学应对，优化城市道路应用中的排水性能，增强其应用安全性，延长城市道路使用寿命。

2海绵城市在市政道路设计中的应用

2.1绿化带设计

①在储存雨水时，绿化带必须正确合理地进行设计，必须要超过道路的高度，且绿化带的总高度必须要达到一定的标准和要求，也不能太高。此外，必须合理设计山沟分布以确保山沟的均匀分布，进而使得来自绿化带的雨水的收集率可以得到改善。②相关人员必须从主要解决方案入手，即考虑如何建设绿色城区，并间接逐步实现关于水资源过滤渗透管道的安装和其他方面，综合性地来解决这个问题，从而改进和完善绿色城市区域的过滤功能。这不仅使水资源比以前更快地渗透，而且还提高了水的清洁度。③必须采取正确合理的措施。使自然水体的排放速度减慢，贮存能力放缓。针对这个问题，相关的工作人员需全方位的考虑其所处结构，从当地的地势环境着手进行，制定一个合理的布局。举个例子来说，可以在雨水口处设计明沟，将其进行引流。通过这种方式，在相应的大雨期间，水域就可以充分地被储存在绿色城市区域中，比如，在下雨过后，可以用水管来合理排水，这样不仅避免了雨水的无法还排放，还提高了水的回收利用。此外，渗透水装置可以设计成允许雨水深入地层。④为了使城市排水比以前更快，设计师可以将雨水直接连接到排水沟。

2.2透水铺装系统设计

透水铺系统能够作用于道路结构进行水源污染治理，对道路是否存在透水性和严重积水实行调查中的海绵城市应用，将道路设计内部和道路层面污染进行涉及径流因素的查明，了解积水路段中的内涝情况与暴雨天气、径流水量是否相关，降低由于清理积水污染造成的损失和期间所影响到过往行人损失。道路表面存在的污染与长期使用和设计理念呈现相关，清理污染物质进行成分明确时的大规模活动开展，结合透水铺系统将道路结构分层次进行活动内过程，使道路表面相对干净、透水性有所提升，对于水源的污染变得更少、储存水源的途径增多，部分污染物会透过系统作用将整体的设计内容扰乱，需要结合光谱、离析等方法进行发生污染状态下物质影响分析，适当对物质进行分解中的水源影响清理和成因状态阻断。结合城市规划将系统需要处理的市政道路险情明确，了解天气影响下的暴雨侵袭作用和内涝时的污染扩散，将道路设计结合险情分析对如何检验预警和控制系统内容进行考虑，将道路内的水资源进行系统控制时的调配线路确定、储水机制确定，对污染严重道路尽心定期的隐患排查和预警指标下明细判断，对需要修复的环境适当做指标方面的污染控制检测，依据建设速度将污染治理进行方案明确中的设计规划。

2.3车行道设计

在市政道路建设中，车行道施工一般都是采用非透水性的材料，路面透水度差很容易造成积水的情况，同时也会影响地面温湿度的调节，这个情况下会加速雨水蒸发地面干燥，促进热岛效应的加快，地下水的补充效果无法达到最好。因此海绵城市的设计理念下，城市车行道设计，需要着重加强车行路面的渗水力度，从而更好的为地下水补充水资源。在实际设计中，车行道设计材料可以采用透水铺装加速雨水的渗透，同时也避免因雨水长时间的浸泡对路面造成损害。路面下的基层可以使用非透水的材料，并设置排水盲沟，使雨水排到绿化带中。

2.4人行道设计

人行道必须始终被视为城市街道设计的一个重要因素，因为它们对人们的正常活动有重大影响。“海绵城市”的概念也应遵循路缘设计，充分利用人行道的社会和生态效益。对于以前的人行道设计，多雨的人行道非常滑，而且积水往往是一个问题，因为人