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影响有影响的人

百度：

智能交通系统需要专属运营商

—专访百度自动驾驶事业群解决方案总经理聂育仁

文/本刊记者汪玚

供图/聂育仁

汽车产业正在经历百年未有之大

变局，电动化、智能化、网联化是未来

汽车产业的主要趋势……全球自动驾驶

行业仍需要探索更加安全、更加泛化、

更加经济高效的自动驾驶方案和落地路

径，早日实现自动驾驶规模化商业落地。

清华大学智能产业研究院（AIR）

院长张亚勤在2021年发布的《面向自

动驾驶的车路协同技术与展望》序言中

这样描述。

就在5月，AIR联合百度共同发布

了“ApolloAir计划”，率先探索中国

车路协同自动驾驶技术的“无人区”。

“新基建”助力下，“智能的车+聪

明的路”究竟怎么走？《交通建设与管理》

记者约访百度自动驾驶事业群解决方案

总经理聂育仁，倾听百度的声音。

定位：交通强国AI引领者

《国民经济和社会发展第十四个五

年规划和2035年愿景目标纲要》（以

下简称“‘十四五’规划”）明确提出：“要

加强泛在感知、终端联网、智能调度体

系建设；发展自动驾驶和车路协同的出

行服务；推广公路智能管理、交通信号

联动、公交优先通行控制”等重点内容。

《交通强国建设纲要》