基于结构岩土共同作用的道路悬臂结构计算方法研究.docx

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基于结构岩土共同作用的道路悬臂结构计算方法研究

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刘凯胡雷嵩刘晓飞刘腾

摘要：文章基于有限元分析的计算方法，对基于结构—岩土共同作用的道路悬臂结构的半桥式路基进行了仿真计算分析，与传统的挖高填低路基结构进行了比较。在个案支持下，相同规模的挖高填低基础的有限元计算分析结果，其稳定性、可靠性、安全性均不及半桥式基础。在个案的工程设计方案对比阶段，虽然半桥式结构在土石方排出、预制件运输等过程存在一定的技术制约，但单纯从结构计算方面，半桥式结构的优势较为明显。文章认为，如果克服相关技术的制约，半桥式结构在未来山区道路施工过程中有推广价值。

关键词：结构力学;岩土力学;有限元分析;半桥式路基;方案比较

：P632：A：1001-5922（2021）09-0184-05

StudyonCalculationMethodofCantileverStructureofRoadBasedonStructureRockSoilInteraction

LiuKai1，HuLeisong2，LiuXiaofei2，LiuTeng2

（1.BeijingXinhangchengDevelopmentandConstructionCo.，Ltd.，Beijing102600，China;2.ChinaConstructionCivilEngineeringCo.，Ltd.，Beijing100071，China）

Abstract：Inthispaper，basedonthecalculationmethodoffiniteelementmethod，thehalfbridgesubgradeofthecantileverstructureoftheroadbasedonthestructurerocksoilinteractionissimulatedandanalyzed，andcomparedwiththetraditionalsubgradestructureofdigginghighandfillinglow.Withthesupportofindividualcases，thefiniteelementcalculationandanalysisresultsofthesamescaleofdigginghighandfillinglowfoundationsarenotasstable，reliableandsafeashalf-bridgefoundations.Inthecomparisonphaseoftheengineeringdesignplanoftheindividualcase，althoughthehalfbridgestructurehassometechnicalconstraintsintheprocessofearthworkdischargeandprefabricatedpartstransportation，theadvantagesofthehalfbridgestructureareobviousonlyfromtheaspectofstructuralcalculation.Inthispaper，ifcustomerservicetechnologyconstraints，halfbridgestructureinthefuturemountainroadconstructionprocesshasthepromotionvalue.

Keywords：structuralmechanics;geotechnicalmechanics;finiteelementanalysis;halfbridgesubgrade;schemecomparison

0引言

近年來，随着我国道路基建向着山区陡峭坡地深度开发，山区陡峭坡地的道路宽度逐渐增大，高速公路等设施在山区陡峭坡地地区也逐渐普及，而早期挖高填低式的陡峭坡地路基实现模式，因为受到频繁发生的地质灾害影响，逐渐在技术上被淘汰，而悬臂结构的山区陡峭坡地大跨度路基结构，逐渐成为当前新建、改建大坡度大跨度山区道路的主要实现模式。游涛（2018）研究了在边坡格构基础上的道路悬臂结构的空间力学行为[1]。周志祥（2011）等从个案出