供求依存视角下中国流通业与制造业的互动发展.docx

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供求依存视角下中国流通业与制造业的互动发展

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庄品

内容摘要：本文引入行业间供给和需求相互依存的视角，细化研究了我国流通业两大主要行业部门（物流业、商贸业）与制造业的互动发展关系。研究表明，无论是物流业还是商贸业，对制造业的依存性都非常显著，制造业发展对整个流通业的依存性也非常高，且都保持了稳中有升的态势。流通业发展对制造业的依存性，以及制造业发展对流通业的依存性，都能在一定程度上代表它们对整个国民经济的依存性。

关键词：供求依存流通业制造业互动发展

引言

制造业是我国国民经济的支柱产业，在供应链流通、生产流通、市场流通等环节都为国内流通业的发展提供了强大的驱动作用。随着制造业规模的不断扩大和制造业业态的不断增加，制造业内部一些非核心业态也不断剥离出来，发展成为独立的新兴产业或融合到其他产业当中。在这个过程中，流通便成为重要的方式，因此，国内制造业的发展对流通业的服务水平提出了更高的要求。另外，流通业已逐渐成为我国国民经济发展的先导产业，在流通业的发展过程中必须有先进的技术或装备作支撑，特别是物流业需要引进大量物流机械设备、运载车辆，批发零售业需要引进大量条形码、生产商品等，为制造业市场带来巨大需求。由此可见，流通业和制造业的互动发展实际上就是两大产业在供求方面的相互依存。

从流通业与制造业互动促进的客观特征来看，流通业作为一种生产性服务业，是依附于制造业而不断发展的。也就是说，一方面，制造业规模的扩大和业务的增多，将直接为流通业的发展提供重要的支撑力。而制造业的规模不经济也将导致依附于制造业发展的流通业在发展过程中缺乏实体依靠而失去竞争力。另一方面，随着制造业的不断发展，其内部业务不断细化，对产品库存、运销等的要求也不断提高，而从制造业内部分离出来的流通业则为日益增长的制造业需求提供保障。特别是随着制造企业规模的扩大，产品数量显著增加，于是产品库存量和交易量也大量增加，这无疑加大了制造企业的成本，因此企业希望将这一系列业务外包出去，而流通企业则成为制造企业业务外包的主要对象。由此可见，流通业的发展反过来也为制造业的发展提供保障。

国内学术界已对流通业与制造业互动关系展开了一系列讨论，研究视角也各不相同。有学者基于博弈论等微观视角展开分析，也有学者利用VAR模型、协整分析等方法在宏观视角下进行分析，其中以王珍珍、陈功玉等人的研究较为多见，他们的研究基本证实了两大行业或者两大行业内部细分行业是相互依存、相互促进的。王珍珍、陈功玉（2011）采用Var模型的脉冲响应函数与方差分解方法，对我国制造业与物流业发展之间的关系进行实证检验，研究表明，我国制造业与物流业的发展存在着长期稳定的协整关系，而且双方对彼此的贡献程度均处于不断上升的趋势。基于笔者的观点，流通业和制造业的互动表现为对供求关系的依存，但目前鲜有学者基于供求依存关系论证两大行业之间的互动。鉴于此，本文尝试根据这个视角展开讨论。

研究方法设计与数据说明

（一）研究方法设计

本文将流通业与制造业的互动关系界定两种类型：一是流通业发展对制造业的依存性，二是制造业发展对流通业的依存性。相关指标的计算模型构建如下：

1.流通业发展对制造业的依存程度。在流通业的发展过程中，需要向制造业引进大量的设备技术和其他功能产品，并通过自身的服务特色，为制造业发展提供一定的商贸流通服务。因此，流通业对制造业的依存性包含两个方面：一是上游对制造业产生的需求，二是下游对制造业提供流通服务。

设i为制造业部门，j为流通业部门，两者的产值分别为Xi和Xj，相互之间的流量值分别为qij和qji，那么制造业对流通业的中间投入率可表示为：

aij=qij/Xj（1）

其中，aij的取值在0和1之间。

制造业对流通业的中间需求率可表示为：

hji=qji/Xj（2）

其中，hji的取值也在0和1之间。

以上两者的乘积即为流通业发展对制造业的依存度，模型为：

dji=aijhji（3）

2.制造业发展对流通业的依存程度。在制造业发展过程中，需要借助流通业为其提供流通服务，特别是借助物流业为制造业提供原材料采购、配送、仓储等服务，借助商贸业为制造业生产商品提供市场流通服务。因此，制造业发展对流通业的依存性表现在两个方面：一是供应链上游需求流通服务，二是供应链下游的产品销售对流通渠道的依赖性。

根据前面的变量假设，可构建流通业对制造业的中间投入率和中间需求率的模型分别如下：

aji=qji/Xi（0≤aji≤1）（4）

hij=qij/Xi（0≤hij≤1）（5）

于是，制造业对流通业的依存度可表示为：

dji=aijhji（0≤dji≤1）（6）

（二）数据选取说明

本文选用2002-2010年我国的投入产出