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港口航道施工常见安全问题及应对措施探析
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摘要:港口航道一直是海航的重要基础设施,是保证水上运行有序进行的根本,对保证海航安全有着十分重要的作用。在实际施工中,港口航道施工存在着一定的安全问题,必须对施工项目安全管理工作重视起来,以有效降低施工中安全事故的发生,保证港口航道施工安全。文章对港口航道施工安全生产难点进行了分析,并针对施工常见问题进行了阐述,结合问题制定了有效的解决对策,旨在为今后相关研究提供参考。
关键词:港口航道;施工安全问题;解决措施
一、港口航道施工安全生产难点分析
首先,恶劣的自然环境增加了施工的危险性。风、雨、雾、霾、浪、潮、雷电等自然环境因素严重阻碍着港口航道施工的顺利进行,因此,相关安全管理部门务必要注重对诸如海洋气候多变和水文变化状况等环境因素的防范,确保施工能够安全、稳定地进行。
其次,繁重的水上交通任务。海上施工需要的陆地材料和施工人员都要借助于大量船舶的运输,整个运输工作量比较繁重。此外,船舶多次的航行和人员频繁的上下船等在一定程度上大大增加了船舶事故的发生,因此制定相关海上施工安全管理方案中应将船舶交通安全和施工人员上下船安全作为主要内容,保证海上施工的安全性。
最后,救援难度较大。港口航道施工,施工地点位于海上,因此存在很大的不可控制性,并且很多风险是潜在的、不可预见的。施工队伍整体人员素质不高、管理水平较低。对于施工所需的机械设备没能妥善管理,施工操作中违规现象较为常见。发现问题后没能及时保养和维修设备,埋下很大的安全隐患。为防止安全事故的扩大,应制定紧急应急预案,减少事故造成的损失。
二、港口航道施工常见安全问题分析
2.1缺乏完善的施工管理体制
目前在实际的施工过程中,安全管理模式较为单一,严重缺乏科学的管理系统,使整个施工作业障碍重重。提高经济效益是建设工程施工的主要目标,相关一部分施工人员不能将施工的核心内容落到实处,自主能动性极度缺乏,不重视较小的安全隐患,待其酿成大祸后,才会转移注意力;施工单位如果不能将安全管理工作做到位,势必会导致施工事故的再次扩大,影响施工团队的整体进度。
2.2管理人员对安全意识认识不足
港口航道施工过程中,一部分施工管理人员为了追赶进度,从而忽视相关建筑规定。在项目开发时违规操作,造成很多安全事故的发生。所以管理人员就要认清法律制度,端正自己的工作态度,严格对项目施工操作进行监督,从而加强施工过程中的安全管理意识。
三、港口航道施工常见安全问题控制措施
3.1建立施工段安全防范应急预案
在港口和船舶的施工过程中,也要注重合同段的安全防范,这就表现在预防结构及机械设备垮塌事故的应急预案,预防高坠落物事故的应急预案,预防施工海域损失事故的应急预案和预防起重伤害及机械伤害的应急预案,预防火灾爆炸事故的应急预案,预防触电事故和溺水事故的应急预案,预防油料及化学品泄漏的应急预案。
3.2加强施工管理组织与地方政府监管部门的联系
在港口与船舶施工过程中,管理组织机构也要与地方政府的安全监管部门进行紧密沟通,并成立安全紧急应急小组,建立完善相关的安全责任制度,当工程现场出现事故时,就要实行安全项目责任制。其中第一责任人就是第一管理人,就要按自救、互救和组织搜救等原则,采取有效的措施来确保施工人员的生命安全。并建立紧急自救系统,通过有效通讯向相关部门进行求救。并且项目管理人员也要结合工程建设的特点,组织相应的急救项目保证在发生安全事故时能够快速有效地进行抢救工作,防止事故的进一步扩展,从而减少事故发生所带来的损失。
3.3加强对施工海域气象和水文环境的勘查
由于港口航道的施工受施工环境和水文、天气等影响,所以在急流、大风大浪、浓雾情况下施工存在安全事故风险。因此施工单位就要组织人员加大对海域气象和水文条件的勘查,从而避免在恶劣环境条件下开展施工工作。还要对海上气候和水文信息及时、准确收集,从而确保海上施工作业的安全性。另外,在施工过程中,为保证船舶的安全,也要将作业地点选择在码头轴线的安全距离,从而有利地抵御疾风的影响,保证工程结构和船舶施工的安全。为防止船舶走锚后与建筑物出现的碰撞,在作业结束后也要及时绞缆或是将船舶拖至安全水域。当监测海域环境风力达到八级时,施工船舶就要停止施工,并进入到避风状态,从而做好拖带绞缆的准备工作。当风力可能超过并持续增大时,负责施工的管理人员就要根据风向,风力发展情况以及是否会波及到施工地点等做出船舶是否到锚地避风的决策,从而在调度室通知船舶施工人员,并立即进行防护工作。
3.4完善港口航道施工责任
在港口航道施工过程中,要加强各方的安全施工责任感,并有针对性的建立安全责任制度,其中就包括奖惩制度。并且进一步对各方的安全生产工作进行约束,并组成
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