新能源汽车功率半导体第三代化合物半导体SiC及GaN应用分析报告.pdf

新能源汽车功率半导体第三代化合物半导体SiC及GaN应用分析报告.pdf

  1. 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

新能源汽车功率半导体第三代化合物半导体SiC及GaN应用分析报告--第1页

新能源汽车功率半导体第三代化合物半导体

SiC及GaN应用分析

新能源汽车功率半导体第三代化合物半导体SiC及GaN应用分析报告--第1页

新能源汽车功率半导体第三代化合物半导体SiC及GaN应用分析报告--第2页

SiC主要用于实现电动车逆变器等驱动系统的小量轻化。SiC器件相对于Si器件的优

势之处在于,降低能量损耗、更易实现小型化和更耐高温。SiC适合高压领域,GaN更适用

于低压及高频领域。

SiC是第三代半导体材料的代表。以硅而言,目前SiMOSFET应用多在1000V以下,

约在600~900V之间,若超过1000V,其芯片尺寸会很大,切换损耗、寄生电容也会上升。

SiC器件相对于Si器件的优势之处在于,降低能量损耗、更易实现小型化和更耐高温。SiC

功率器件的损耗是Si器件的50%左右。SiC主要用于实现电动车逆变器等驱动系统的小量轻

化。

SiC的开关损耗

数据来源:公开资料整理

英飞凌和科锐占据了全球SiC市场的70%。罗姆公司在本田的Clarity上搭载了SiC

功率器件,Clarity是世界首次用FullSiC驱动的燃料电动车,由于具有高温下动作和低损

耗等特点,可以缩小用于冷却的散热片,扩大内部空间。

2017年全球SiC功率半导体市场总额达3.99亿美元。预计到2023年市场总额将达

新能源汽车功率半导体第三代化合物半导体SiC及GaN应用分析报告--第2页

新能源汽车功率半导体第三代化合物半导体SiC及GaN应用分析报告--第3页

16.44亿美元,年复合增长率26.6%。。从应用来看,混合动力和纯电动汽车的增长率最

高,达81.4%。从产品来看,SiCJFETs的增长率最高,达38.9%。其次为全SiC功率模块,

增长率达31.7%。

政策支持力度大幅提升,推动第三代半导体产业弯道超车。国家和各地方政府持续推

出政策和产业扶持基金支持第三代半导体发展。2018年7月国内首个《第三代半导体电力

电子技术路线图》正式发布,提出了中国第三代半导体电力电子技术的发展路径及产业建

设。福建省更是投入500亿,成立专门的安芯基金来建设第三代半导体产业集群。

GaN应用场景增多,迎来发展机遇。由于GaN的禁带宽度较大,利用GaN可以获得更

大带宽、更大放大器增益、尺寸更小的半导体器件。GaN。器件可以分为射频器件和电力电

子器件。GaN的射频器件包括PA、MIMO等面向基站卫星、雷达市场。电力电子器件产品包

括SBD、FET等面向无线充电、电源开关等市场。

GaN的应用领域及电压分布

数据来源:公开资料整理

预计到2026年全球GaN功率器件市场规模将达到4.4亿美元,复合年增长率

29.4%。近年来越来越多的公司加入GaN的产业链。如初创公司EPC、GaNSystem、

Transphorm等。它们大多选择台积电或X-FAB为代工伙伴。行业巨头如英飞凌、安森美和

意法半导体等则采用IDM模式。

全球GaN市场规模

新能源汽车功率半导体第三代化合物半导体SiC及GaN应用分析报告--第3页

新能源汽车功率半导体第三代化合物半导体SiC及GaN应用分析报告--第4页

数据来源:公开资料整理

SiC适合高压领域,GaN更适用于低压及高频领域。较大的禁带宽度使得器件的导通

电阻减小。较高的饱和迁移速度使得SiC、GaN都可以获得速度更快、体积

文档评论(0)

180****6743 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档