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刍议提高中职汽车维修专业的教学质量建议

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徐振兴

摘要：汽车的生产与使用越来越趋向科学化和智能化，并且对汽车故障的维修也需要借助先进的机电设备进行故障诊断，从而更好的解决故障问题。因此，中职汽车维修专业教学工作要与汽车维修行业的发展状态相结合，从而培养出适合市场需求的技能人才。基于此，下文对中职汽车维修专业存在的问题进行了分析，并阐述了提高其教学质量的几点措施，以供参考。

关键词：中职；汽车维修专业；教学质量

引言

随着国民经济的快速发展，汽车的总量不断上升，汽车维修行业也随之出现，由于人们对汽车的性能和外观提出了比较高的要求，再加上汽车生产技术的不断革新，所以汽车维修人员必须要掌握良好的维修技术，并且相应的中职院校在汽车维修专业要进行不断的探索，从而为企业乃至社会培养出优秀的技术型人才。

1中职汽车维修专业教学中存在的问题

当前，汽车工业已成为我国的支柱产业之一，对汽车维修人才的需求量也比较大，从而导致中职汽车维修专业成为了教学重点专业，但汽车维修专业在教学过程中仍然存在着一些问题（见图1），亟待相关人员对其进行解决。

1.1教学形式单一化

汽车维修专业作为中职教育的重要组成部分，其对学生的实践能力有着极高的要求。但是，在中职汽车维修专业教学中，教师过于重视理论知识的教育，忽视了学生实践能力的培养，并且在教学过程中只是单纯使用传统的灌溉式教学方法，从而无法调动学生的学习热情，导致汽车维修专业教学效率比较低。此外，在实际教学过程中，虽然部分院校已经利用多媒体技术辅助教学，但是教学形式单一的问题仍未解决，并且教学中过分的依赖多媒体教学，单向的教学输出，枯燥乏味的教学氛围，让学生倍感疲惫，逐步失去学习的主动性。

1.2教学一体化建设不完善

中职汽车维修专业教学质量的提升与一体化教学模式的构建有着密切的联系性，所以在教学过程中要运用现代化的教育技术，从而实现理论与实训教学的一体化。但是，现阶段中职院校汽车维修专业教学中仍然存在着一些问题对一体化教学模式的完善产生着极大的制约性，比如教学资源短缺、办学条件较差等因素。此外，由于中职院校教师专业水平普遍偏低，无法满足理论与实践教学的要求，再加上中职教育存在短板，一体化教学模式的构建仍处于起步阶段，需要给予足够的时间以及投入大量的人力和物力，才能够促进一体化教学的全面发展。

1.3学生主体意识薄弱

在汽车维修专业教学过程中，教师过于强调自身的主体地位，忽视了学生主体能动性的发展，并且在课堂教学中，学生一直处于被动接受知识的状态，其只需要严格按照教师的思维逻辑进行学习就好，导致学生的学习主动性不强且实践能力难以得到提升。同时，在汽车维修专业中，理论与实践是其最重要的两个部分，由于在实际的教学过程中，理论与实践存在严重的不均衡性，从而导致理论与实践相脱节，理论与技能训练不能同步开展，致使技能训练滞后，无法提高教学质量。

2提高中职汽车维修专业教学质量的措施

2.1理论和实践相结合及实践能力的培养

在传统的汽车维修教学过程中，教师过于重视对专业理论知识的传授，忽视了学生实践能力的培养，从而导致学生无法直观认识知识结构，并造成理论知识无法衔接实践操作。由于汽车维修是一门技术性比较强的学科，所以教师在实际教学过程中，要注重汽车维修理论知识与实践操作能力的结合教学，从而让学生在实践中巩固理论知识，进一步升华专业知识，促进教学效率的提升。同时，汽车维修专业的教学目标是为了培养学生的实际操作能力，因此教师要注重钳工、焊工技能专业基础课教学，逐步改善其基本力学基础教学内容，进一步巩固所学基础知识，帮助学生胜任机械专业工作，进而深入掌握汽车的构造。此外，教师在教学过程中可以将学生分组，从而让学生依靠自己的智慧和知识整合资源来制定处理方案，而教师只需要对每一个方案进行详细的指导，促使学生能够对学科的重点和难点有所掌握，不断提升学生独立分析和解决问题的能力，使其能够学会学以致用，以便为今后的工作提供有力保障。

2.2掌握教学重点和教学课件的研发

对于汽车维修专业的教学内容要有主次之分，教师要以技能为主、以就业为导向，对功用、结构、原理等知识进行侧重讲解，从而促进中职学生对汽车维修专业有一个深入了解。同时，由于中职师资力量比较单薄，教师的专业水平有限，学校的基础设施存有一定的落后性，所以在进行汽车维修专业教学时，要对教学课件进行选择，多加运用多媒体教学手段来辅助教学，不可以盲目依托，并且要注重多媒体的教学质量，准备充足且内容丰富的教学课件，从而在弥补教学专业水平不足，降低汽车维修专业教学难点的同时，让学生掌握比较先进的理论知识，帮助学生专业基础水平的提升。此外，教师还要注重对学生的实训练习，让学生亲自动手实践，并且使其能够在实际的操作中学习理论知识，对汽车结构逐步进行了解，同时在不断的动手和