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摘要
摘要
随着对地下空间逐步开发，地下结构埋深不断向更深的方向发展，不可避免
会遇到硬岩地段，此时采用钻爆法进行施工，爆破应力波会对城市地下综合管廊
结构正常运行、使用寿命产生较大的影响，因此研究爆破应力波作用下矩形综合
管廊的动力响应特性具有深远的意义。本文通过使用弹性波动理论以及间接边界
积分方程法（IBIEM），对P波作用下的矩形单舱、双舱地下综合管廊动力响应
问题进行了研究与分析，其主要工作包括：
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