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浅议高铁接触网异物影响及优化措施

摘要：本文对高铁接触网异物的来源及影响进行分析，制定有效应急处置方

案优化措施，最大程度降低对供电和行车的影响，保证高铁正常运行。

关键词：高铁接触网异物影响分析应急处置优化措施

0引言

中国的高铁网络非常庞大，各种等级速度、各种气候条件，随着开通线路的

不断增长，随着乘坐高铁的人越来越多，人们逐渐感受到高铁给他们生活带来的

便利性，也越来越关注高铁。高铁列车运行，电是唯一动力，需要列车受电弓和

高铁线路接触网连接获得动力，由于高铁接触网沿铁路露天布置，运行速度高，

工作条件恶劣，使用条件苛刻，长期处于动态运行中，在无备用的情况下运行，

一旦发生事故，中断行车，将直接影响到铁路运营的效益，给铁路运输造成极大

的损失。其中高铁接触网悬挂异物影响行车最为常见，轻则造成动车组降弓或停

车，重则造成供电设备故障或弓网故障，使动车组大量晚点，造成严重的社会影

响。因此有必要对高铁接触网异物来源及产生的影响进行分析，并制定有效应急

处置方案和优化措施，本人根据供电系统多年工作经验，就异物来源、影响以及

如何优化环节快速有效处置高铁接触网异物，将对接触网及运输的影响降到最低

重点等问题进行论述。

一、异物的产生原因

根据对城际台2020年6月到2021年5月的统计，发现高铁接触网异物种类

主要有塑料布（袋）、防尘网、风筝线、锡箔纸等。主要悬挂在承力索、接触线、

吊弦、附加导线上。异物形态有大有小：小至几厘米的塑料袋，大至十多米的防

尘网。根据月份统计发现：主要集中在三、四月份。根据种类统计发现：占比最

多的是塑料布和防尘网。根据地段统计发现：较多发生在郑开城际和高铁站周边。

从以上统计可以看出，接触网挂异物季节性和地域性特点明显。

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1.1受季节影响主要表现为：高铁接触网悬挂异物主要发生在三、四月份，

分析其主要原因为该季节风大，正时农田耕种季节，农田里大量使用地膜等，很

容易被风吹至接触网上。以郑开城际为例，仅2021年四月份工区就处理了塑料

布12次。春季城市里放风筝的人也增多了，那些断了线的风筝也着实给接触网

增添了不少烦恼。

1.2受地域影响主要表现为：高铁接触网悬挂异物主要发生在高铁站周边、

工地、农田附近。车站人员密集，衍生出地面上的塑料袋等漂浮物较多等特征，

这些漂浮物易被风吹至接触网上；高铁站周边城市大规模开发，建筑工地上使用

的防护网或塑料布较多，易被风刮至接触网上。车站彩钢板等风雨棚部件由于设

计或施工原因强度不够，在风力作用下也有可能被掀开落在接触网上；田地里大

棚、地膜使用广泛，风吹日晒后就不结实了，极易被大风刮起落在接触网上。

二、异物的影响分析

2.1对供电及行车的影响。异物从材料类型来说，分为导电型和绝缘型两种：

像瓦、锡箔纸包装、风筝线、脏污的塑料袋等都属于导电型异物，一旦挂到

接触网上就可能造成跳闸，让电力机车、动车组失去唯一的动力来源；另一种是

绝缘型异物，虽然不导电，但是一旦侵入高速行驶的电力机车、动车组受电弓动

态包络线，也能瞬间造成弓网故障，使电力机车、动车组无法从接触网获取电流，

像防尘网这类异物如果缠到接触网上，当动车组受电弓运行到防尘网的地方，防

尘网就有可能缠绕到受电弓上，甚至使这个区段内的接触网拉垮，造成塌网的现

象，这是很严重的事故。

2.2造成的社会影响：2021年五一假期第一天，受保定市境内大风天气影响，

京广高铁定州东至保定东间因大风吹扬地膜致接触网故障，导致京广高铁上下行

部分列车晚点，成千上万旅客滞留北京西站。类似突发事故造成的影响往