矿井大面积停电应急预案(2篇).pdf

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矿井大面积停电应急预案(2篇)--第1页

矿井大面积停电应急预案

1、介绍矿井供电系统概况以及正常供电运行方式。

2、所有井上、下变电(站)所值班人员,必须坚守岗位。突发停电时,立即将

停电影响范围、地点及时报告矿调度室与机电科科长及科值班负责人员。调度室

要及时通知机电矿长。机电科长及科值班负责人必须立即通知抢险人员做好抢险

准备,并赶赴矿配电房现场指挥。重大问题必须像矿调度室汇报。

3、井上下变电(站)所值班人员,交接班时必须试打电话,务必将电话挂好,

保证通讯畅通,井上变电站(所)还必须试验电台。

4、井下高压跳闸后,应立即报告机电科值班负责人及科长,机电科值班负责

人接到报告后,要立即组织人员检查处理,尽快恢复送电。

5、当正在运行的供电回路受到雷电、大风、大雨等袭击或其他原因造成矿井

大面积停电事故时,机电科立即组成抢险队,有一名科领导带队赶到事故现场,

查找事故原因,尽快恢复供电。同时矿配电房值班人员应及时与供电处电调联

系,倒换备用回路,并报告矿调度室。

6、矿必须制定井上下大面积停电应急操作程序方案和注意事项,并按操作方

案对配电工进行培训、考试,组织模拟演习。矿配电工必须熟练掌握矿井大面积

停电应急操作程序、方案和注意事项,考试不及格经补考还不及格者,必须调离

确配电工岗位,确保事故发生后从容应对。

7、当发生矿井全部供电回路中断供电事故时,矿配电房值班人员立即报告矿

调度室和机电科值班负责人,机电科领导必须迅速赶赴现场,并迅速拉开配电房

6KV(10KV)电压等级的所有开关,与供电处电调联系并按各矿实际情况请求采取措

施进行临时送电,迅速恢复风井通风、主排水泵房排水、副井提升。送电时要注

意观察继电保护情况,避免误送事故线路导致再次跳闸。停泵期间泵房工作人员

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要时刻观测水位,随时向矿调度室汇报。配电房还要及时请求供电处电调以最快

速度恢复35KV或其它备用线路供电。

8、地面供电恢复后,井下变电所值班人员,接到复电命令后,按以下原则执

行:

先送高压,再送低压(机电科负责送到低总),送高压前,应拉掉各采掘头的

低压馈电开关。先送涌水量大的地区和高瓦斯地区,最后送一般地区。采掘头送

电前,必须经瓦检员检查瓦斯,经瓦检员同意后,才准对采掘头送电。

9、恢复送电的情况,必须及时向矿调度室和区(科)值班负责人汇报清楚。

矿井大面积停电应急预案(二)

为切实加强矿井大巷机车运输安全技术管理,改善运输安全环境,规范机车

行车秩序,保证运输安全,特制定如下安全管理制度:

第一条:电机车的安全性能必须符合以下要求,否则不得投入使用:

1、司机室必须有牢固的顶棚,并且不得妨碍司机操作和视线。

2、有警铃(嗽叭)、前后灯,并能正常使用。

3、撤砂装置完整有效,制动装置灵活可靠,制动距离符合安全规程规定,电

瓶托辊转动灵活,电瓶稳固推销齐全完整。

4、电气性能良好,符合防爆要求,车灯照度符合要求。

5、列车有红尾灯。

6、机车每年出井大(中)修一次,年审合格。

第二条:行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求:

1、现生产水平轨道型号不得小于15kg/m,新延深水平不得低于22-24kg/m。

2、道岔必须符合标准,安装正规搬道器,禁止使用牛必道岔。

3、轨道和道岔质量达到合格品,运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍。

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4、巷道转弯处,乘人上下车地段,坡度较大地段,车场、风门处、巷道口、

巷道狭窄地段,应设鲜明警标,上下车地点应有照明。

第三条:行车调度及信号符合以下要求:

1、凡一条巷道行驶两台及以上机车或一个水平行驶三台及以上机车时,应设

运输调度站。配置灯光信号指挥系统,

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