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禹城东框构中桥施工方案
1.编制目的
明确工艺流程、操作要点，指导施工作业。
2.编制依据及编制范围
2.1编制依据
《石济客专施桥（框）-55》
《石济客专桥通（框）-Ⅰ-13》
《框构、涵洞防水体系构造图（叁桥通（2010）8066）》
《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
《铁路混凝土工程施工技术指南》
《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》
2.2编制原则
遵守各种规范和设计图纸的原则。统筹安排，突出重点，做好
工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。
运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安
全，做到文明施工。
根据我方的实力，考虑工程地质、工程特点和工期要求，坚持按
设计文件及施工规范施工，确保工程质量及安全，保证按期竣工。
2.3编制范围
新建铁路石家庄至济南客运专线禹城东框构中桥。
3.工程项目概况
3.1工程项目概况
该框架桥位于禹城东站站场范围内（施工里程改DK372+324.00），
京沪高铁下行线左侧，框构中心线与线路中心线斜交125°，为公路
立交及排水道路立交桥。
该桥主体结构为2孔16米钢筋混凝土框架结构，框构主体长
42.88米，宽11.4m，结构跨度19.54+19.54m（垂直16m+16m），结构
净高8m。框构主体地面以上1m范围以下采用采用C40（LI,H2）钢筋
混凝土，其余采用C35钢筋混凝土,抗渗性不低于P10。
3.2施工内容
施工内容包括：基坑围护（钻孔桩）、止水帷幕（旋喷桩）、土方
开挖、地基处理（高压旋喷桩、钻孔桩）、框架桥主体、基坑回填、
附属工程及设施（挡墙、桥面防水层和保护层、框顶排水、路基过渡
块、河沟护砌等）、桥面系（电缆槽、挡砟墙、遮板等）。
3.3主要工程数量
序号项目单位数量备注
1框架桥主体钢筋砼m31577.2
2主体钢筋t299
3挡墙基础和墙身砼m31363.1
4挖基土方m36850
5高压旋喷桩m20892.8直径0.6m
6钻孔桩桩m2948.4
4.施工方案
4.1施工准备
4.1.1工程技术人员认真审核图纸并填写图纸审核记录，确认图纸无
误，交测量队定位放线，同时计算工程数量，移交物资设备部。
4.1.2人员机械设备全部进场，各种材料也运送至现场。
4.1.3开工前，依照设计要求，对地基周边现场进行勘察，根据设计
资料对桥的位置、方向、长度及高程进行精测核对，各项技术要求与
现场实际情况相符合。
4.2施工方案
采用明挖，现浇施工。
4.2.1地面处理：挖除地表0.3m厚种植土，用土回填至地面并碾压
密实。平整场地，测量放外轮廓线。
4.2.2基坑围护和止水：钻孔桩围护—高压旋喷桩止水帷幕—旋喷桩
封底
4.2.2.1钻孔桩围护：采用C30钢筋混凝土灌注桩。靠近“京沪
高铁”一侧采用一排直径φ=1.25m钻孔桩，间距1.5m，其余侧采用
直径1.0m钻孔桩，间距1.25m，桩长均为11m。
4.2.2.2高压旋喷桩止水帷幕：距离结构线1m处设置一排直径
φ=0.6m旋喷桩止水帷幕，间距0.5m，桩长7m，桩底与封底旋喷桩
桩底等高，使得围护桩之间封闭。
4.2.2.3旋喷桩封底：工作基坑采用φ=0.6m旋喷桩封底，间距
0.5m，桩长2.5m，桩顶与主体结构垫层底
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