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植物沥青在道路工程中的应用现状

我国庞大的公路网建设规划，形成了对道路沥青的巨大需求。然而石油沥青属于稀缺性不可再生资源，随着石油资源的日渐枯竭，以及沥青价格不断攀升，已开始制约我国道路建设的可持续发展，我们必须找到—种可再生的原来来缓解这—矛盾，达到可持续发展的目标。而植物沥青的出现和规模化生产将为缓解行业对石油沥青资源的依赖提供新的出路。

作为—种全新的材料，植物沥青不属于多芳环复杂化合物，具有低碳环保和可再生的优点，未来石化沥青枯竭后，我们依然可以透过植物炼制技术源源不断地生产出来。

1、植物沥青简介

作为—种全新的材料，植物沥青具有低碳、环保、可再生的优势。市场上植物沥青来源主要分为三大类:油脂行业下游产品（也称黑脚）、生物柴油副产品、植物基化工醇下游产品。其中前两种来源的植物沥青单套常能相对较小，产品质量稳定度不足，主要用于生产铸造粘结剂、橡胶软化剂、水泥预制隔离剂、黑色印刷油墨、沥青涂料、涂料、表面活性炭、皮革助剂及重质燃料等等。由于产能和质量稳定度的限制，因此植物沥青在道路工程中的应用还正处于研究试验阶段。

目前，市场出现的植物沥青大都是植物油炼制后的废弃物，约占植物油质量

分数的3?5%左右。其主要成分为60?80%的脂肪酸和植物醇，油溶性与沥青接近，主要应用于铸造粘合剂和防水沥青等领域，或直接作为重油填充料燃烧掉。

与石化沥青有着明显区别的是，植物沥青具有—定的亲水性和可降解性，不能简单给予替代使用，必须采用—些表面活性溶剂或者乳化剂配合使用，改善与

石化沥青的相容性。植物沥青常温下具有良好的流动性，与石化沥青均匀混和后，起到一定的增稠作用，会增加沥青与碳酸钙或者石料的粘合性及亲和力， 不易出

现沉降分层，使铺洒更加均匀。

植物沥青炼化工艺流程如图1。由于其原料主要来自于植物淀粉基材料和农

作物秸秆，因此从分子结构上与传统石油沥青有所不同。 目前市场应用方面主要

是通过与石油沥青掺配并添加一定量改性剂，以达到道路石油沥青标准，从而满足用户的生产要求。

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图1植物沥青炼化工艺

2、植物沥青在道路工程中的应用

2.1面层用植物沥青

吴嘉麟［1］等发明了一种用植物沥青与石油沥青混合用于道路工程中的方法。

按照质量比1:8~12将植物沥青和石油沥青混合后，于155~165C搅拌

1-5h，得到混合沥青。植物沥青为环保828植物沥青，石油沥青为AH-70重交

道路石油沥青。按比例混合后的技术指标见表 10

表1混合沥青技术指标

测试项口

测试方法

M勸fit

挹介沥苛

针入度

64

70

T0604

敕化虫（环球迭hr

46

48

47.5

丁0606

动力粘度(601CtPa.s)

180

2S2

T0620

玩度(15V,5cnVn)in).cm

100

150

150

T0605

密度(沾thg/cm1

1.038

1.055

T0603

260

300

300

T06ti

陣朕烘箱试验

质虽损欠变化|m%

QQ2

-0.184

T0609

入嗖It,%,

69.7

65,8

T0604

残雷延度（isrj,cm

15

■

17.8

T0605

可以看出加入植物沥青后，混合沥青的针入度、软化点和密度较基质沥青相

比均略有提高，但所有技术指标均符合规范要求。

该专利在实际工程中得到了应用，并铺筑了试验段⑵。该试验段选取了德胜

东路工程，其位于江干区。沥青路面结构为10cm粗粒式AM-30沥青混合料下面层，7cm粗粒式AC—25C沥青混合料中面层，4cm细粒式AC-13C沥青混合料上面层。试验段长度为300m，所配含植物沥青的沥青混合料仅施工

于路面表层，路面下层和中层仍以基质沥青为原料。对由混合沥青 （植物沥青:

基质沥青=1：9）生产的AC-13C沥青混合料的进行了几项初步的检验，并同

时对比了70号基质沥青AC-13C混合料的测试结果。

表2AC—13C沥青混合料检测结果

检测坯目

技术蔓求

混台制青70号基廣浙青测试方注

马取尔稳定度“闭

9*1

K.49

T0709

值(mm)

J.6

J.5

T0709

戒留稳宜度（味）

#80

82.4

?3.7

T07CW

0.J0

014

T0705

4氏相对礦摩

丈測值

2.365

2.A72

TOTOS

恳丈理论相科赛度

2-490

2.4X3

T0711

空耀事（徒〉

￡-6

5.0

45

TO7O5

矿料闾險辜（条）

1b.4

16.3

T0705

沥育电利度（恨）

65