城市燃气发展现状与展望.docxVIP

?

?

城市燃气发展现状与展望

?

?

胡泉高鹏

摘要：我国城市燃气主要由人工煤气、液化石油气与天然气这三类构成，由于国家相关的政策以及社会对节能减排和低碳经济的需求，促使了城市燃气行业快速的发展。本文主要阐述了城市燃气的发展现状，并分析了城市燃气发展的机遇与挑战，最后探讨了城市燃气的发展趋势，以利于城市燃气行业的可持续发展。

关键词：城市燃气；现状；机遇与挑战；发展趋势

中图分类号：TU996文献标识码：A

城市燃气是指供给居民生活、商业（公共建筑）和工业企业生产作燃料用的人工煤气、液化石油气和天然气，它们的平均低位发热值分别为15.07MJ/m3、50.24MJ/kg、38.97MJ/m3。随着天然气资源的不断充足，支线管网和干线管道建设的越发完善，以及下游消费市场的不断成熟，天然气在城市燃气市场中的得到了快速的发展。

一、发展现状

（一）城市燃气普及率逐年提高，天然气覆盖面更广

2009年全国用气人数以及市场占比如下表

用气人口占比

液化石油气1.69亿49.1%

天然气1.45亿42.2%

人工煤气0.3亿8.7%

其中天然气保持的快速增长，比去年增加了19.5%，而人工煤气仍在继续萎缩，比去年减少了4.0%。

（二）三种气源并存，天然气为主导

2009年我国城市燃气消费量如下表

消费总量比去年增加居民用量居民用量占比

天然气405.1×108m337.1×108m391.3×108m322.5%

液化石油气1340×104t10.9×104t688.8×104t51.4%

人工煤气361.6×108m35.8×108m330.7×108m38.5%

将三种气源历年消费量折算成热值进行比较，天然气发展迅猛，尤其是2004年以后，天然气消费量首次超过了液化石油气，成为燃气领域的主导气源。到了2009年，天然气以年均19.1%的增速迅速占据了56.4%的燃气市场，而液化石油气的市场占有率却降至了24.1%。

（三）城市天然气管网高速发展

2009年城市燃气输配管网里程如下表

里程比去年总里程占比

天然气21.9×104km增加1.6×104km80.0%

液化石油气1.4×104km减少1.4×104km5.2%

人工煤气4.1×104km减少0.48×104km14.8%

“十一五”期间是城市燃气输配管网发展的黄金期，尤其是2004到2009年，管网建设的总里程年均增长13.1%，其中天然气输配管网建设更是突飞猛进，五年之间总里程翻了一番多，年均的增速达到25.1%。

（四）城市燃气行业集中度提高，安全保供为重中之重

随着天然气的开发利用和城市燃气公用事业的逐步放开，港资、民资、国际跨国公司等资本竞相涌入，加之改制后的国有燃气公司摩拳擦掌，使得现有城市燃气市场的竞争日趋激烈，成熟优质的管道燃气项目渐显稀缺。因此，只有以足够的实力，现代化的管理手段，众多效益好、规模大的燃气项目作为支撑，才能掌握城市燃气行业跨区域整合的话语权，进而在城市燃气行业的变革中胜出。

城市燃气联系千家万户，具有连续性、季节波动性、安全性以及公益性等特点。近年来，燃气行业的发展往往通过“跑马圈地”的方式占有市场，掩盖了行业发展中一些深层次的矛盾：例如不少城市燃气企业尚无能力采用储气设施、应急气源和可中断使用者等方式应对可能存在的供需矛盾或者紧急状况。随着天然气用户的增多，保障安全稳定的供气已经成为各燃气公司生产运营的重中之重。

（五）城市燃气企业群雄逐鹿，跨区燃气公司凸显优势

目前，我国各地政府均已开放城市燃气市场，并出台各种政策鼓励城市燃气企业发展，允许民营和外资企业进入该领域。截至2009年，全国各类城市燃气企业共计200余家，销售天然气约405×108m3，以中华煤气（中华煤气、新奥燃气、华润燃气、中国燃气、昆仑燃气）为代表的五大跨区燃气公司，共销售天然气158×108m3，市场份额接近40%；在全国654个县级以上城市中，主要跨区燃气企业进入281个，其中包括省会城市17个，项目所在地主要分布在东南沿海地区、渤海地区、环长三角地区和中南地区等经济较发达地区。

二、机遇与挑战

（一）发展机遇

1、节能减排和低碳经济为城市燃气发展创造了良好的环境。天然气是最低碳的化石能源，大量使用天然气不仅能够提高效率、降低能耗，还可以改善大气环境，提高人民的生活质量。于此同时，天然气是我国实现低碳经济、实现二氧化碳减排承诺的现实选择，所以天然气在城市燃气行业中超过人工煤气、液化石油气，获得了广阔前景。

2、天然气产业快速发展，引领城市燃气进入新的发展机遇期。2020年以前，我国天然气市场将继续保持快速增长的趋势。到2020年，全国天然气需求量