《汽车制动排放测试方法（制动测功机法）第3部分：测试循环》.pdfVIP

ICS43.020

CCST40

团体标准

T/CICEIA/CAMSXX-20XX

汽车制动排放测试方法（制动测功机法）

第3部分：测试循环

Automotivebrakeemissiontestmethod(brakedynamometermethod)

—Part3:Testcycle

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您所知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

中国内燃机工业协会

发布

中国机械工业标准化技术协会

T/CICEIA/CAMSXX—20XX

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4WLTP-Brake循环1

附录A（规范性）WLTP-Brake循环数据3

附录B（规范性）WLTP-Brake循环制动事件19

图1WLTP-Brake循环曲线2

表1WLTP-Brake循环曲线统计特征2

表A.1WLTP-Brake循环数据3

表B.1WLTP-Brake循环制动事件19

I

T/CICEIA/CAMSXX—20XX

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起

草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国内燃机工业协会提出。

本文件由中国内燃机工业协会标准化工作委员会归口。

本文件起草单位：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，等。

本文件主要起草人：。

本文件为首次发布。

II

T/CICEIA/CAMSXX—20XX

汽车制动排放测试方法（制动测功机法）第3部分：测试循环

1范围

本文件规定了基于制动测功机的汽车制动排放测试循环，包括排放测试循环的循环构成和循环数据。

本文件适用于最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

3.1

制动排放测试brakeemisisontest

包含冷却空气调节、制动器磨合和制动排放测量三个阶段的制动磨损颗粒物排放测试过程。

3.2

轻型汽车制动排放测试循环WLTP-Brakecycle

根据世界协调的轻型车测试程序（WLTP）数据库的车辆运行特征构建的驾驶循环，该循环包括10

个行程和303次制动减速事件，循环总时长为15826s（不包含行程之间的冷却段）。

3.3

比摩擦功specificfrictionwork

在制动排放测试过程中，指定减速事件下施加到试验制动器上的单位车轮载荷的实际摩擦功。

4WLTP-Brake循环

WLTP-Brake循环的总时长为15826s（未包含热浸冷却时间），共10次单独行程（#