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城市机动车保有量增长带来的问题及对策

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渠珊珊

摘要：随着经济的飞速发展，人口密度的加大，城镇化水平的不断提高，城市机动车保有量持续增长，由此引发了一系列社会问题和环境问题。本文对这些问题进行综合的分析，并提出了解决对策。

关键词：机动车保有量增长问题对策

中图分类号：U491文献标识码：A文章编号：1672-3791（2014）09（b）-0205-02

近年来，随着收入水平不断提高，城市居民对交通出行的便捷、舒适、安全等也提出更高的要求，购买私家车日益普遍，而私家车的快速增长导致城市机动车保有量持续大幅增长。人们在享受着私家车便捷和舒适的同时，机动车保有量增长带来的交通拥堵问题、停车难问题、资源问题、环境污染问题也随之而来。

1机动车保有量增长带来的问题

1.1交通拥堵问题

机动车保有量的迅速增长最明显的表现就是路边停满车，路上堵满车，交通运输效率大大降低，机动车机给人们带来的方便、快捷、高效也随之而减少。以大连市为例：2011年底大连市机动车保有量为100万辆，2012年底为112万辆，2013年底为122万辆，每年以10万辆的速度增长。2013年底全市主干路总长度为235942m，总面积6166908m2。以每辆车长6m，宽2.5m计算，每辆车占用面积为15m2，122万辆车占用面积m2。机动车占用面积与主干路总面积之比为2.96，也就是如果所有车全都上路能把主干路堵上三遍。可见大连市交通已经呈现出拥挤状态。在早晚高峰时期，机动车集中出行，并且集中路段，交通拥堵则更为严重，而且高峰时间也呈现出延长的趋势。《大连市城市基础设施容量研究》分析，大连市路网到2014年将有可能呈现饱和状态，到2020年或将超过极限容量。可见，由于机动车保有量迅速增长所带来的交通问题已经亟待解决。

1.2停车难问题

停车难是基本上是每一个驾驶员都会遇到的问题，尤其是在商业区，有时候需要绕上一大圈才能找到车位，更多的时候根本就找不到车位，汽车给人们带来的便利全然不见了。以大连市为例，2013年新建2万个停车位，机动车的增长量却是10万，截至2013年底停车位60万个，机动车保有量122万，也就是每2辆车就有1辆没有停车位。由于停车位的缺少，就必然会出现车辆违章停放，有的停在人行道上、消防通道口或者是出入口处，这样又会带来其它一些问题；而且由于没找到停车位而在路上继续寻找，又无形中增加了路面的交通负担，使得拥堵更加严重。

1.3能源供应问题

相对来说我国是一个石油资源比较匮乏的国家，截止到2013年底我国石油年需求量为4.8亿吨，产量为2.1亿吨，约有2.8亿吨依赖于进口，石油对外依存度为58%。现阶段我国机动车的能源消耗主要是汽油，机动车保有量的大幅增长必将导致石油消耗大幅增加，使本已紧张的能源供应更加紧张。2010年我国机动车的燃油需求为1.38亿吨，为全国需求量的43%；2013年为1.87亿吨，为全国需求量的50%；预计到2020年为2.56亿吨，为全国需求量的57%，也就是差不多一半的汽油要被机动车消耗掉。而且由于机动车保有量的增长造成交通拥堵导致行车速度下降，也将使机动车耗油量有所增加，长期来看，机动车保有量的增长将加剧我国的能源紧张。

1.4环境污染问题

机动车对环境的影响主要包括两个方面，即对自然环境的影响和对人类自身的影响。机动车对自然环境的影响主要包括大气污染、噪声、电磁干扰等，而目前体现最明显的就是大气污染。我国各城市的雾霾天气就是最好的例子。大连市空气污染80%是机动车污染，2012年市区轻度、中度和重度污染天气共46天，占全年的12.6%。2013年市区轻度、中度和重度污染天气共75d，占全年的20.5%，为近10年最多。

机动车污染还会对人体造成间接的危害。汽车尾气中含有上千种有毒有害物质，而机动车尾气又是近地面排放，处于人群的呼吸带位置，因而对人体健康危害较大，对人体呼吸道系统、心血管系统、消化系统、神经系统、泌尿系统都会产生不利影响，并会造成眼、鼻黏膜组织病变及癌症的发生。

2解决对策

机动车保有量增长带来的问题，当然要通过控制机动车保有量增长来解决。但我们必须明确一点，机动车保有量的增长只能延缓不能逆转。也就是我们想通过一定的政策和手段来控制使机动车保有量不增长甚至下降是不可能的，随着社会的发展和人们生活水平的提高，机动车保有量增长是一个必然趋势，我们只能想办法来控制其增长速度，对机动车保有量进行预测，预警，采取干预手段使机动车保有量的增长在预期范围内。

2.1交通拥堵问题的解决对策

即使我们已经控制了机动车保有量的增长，但城市交通建设依然很难跟得上机动车保有量的增长速度，所以在控制机动车保有量增长的同时，必须限制机动车的使用，以此来缓解