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交通应急演练工作方案

交通应急演练工作方案1

为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称“治超”）期间社会经济的正

常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，特制定本应急

预案。

一、组织领导

“治超”期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反

应、保障有力”的原则。全市“治超”领导小组办公室（设在市交通局）专门成

立了运输保障组（设在市运管处），具体负责全市道路运输市场动态监测，对市

场异常波动情况进行预警报告和应急处置。

组长：副组长：

联系电话

各县区交通局要成立相应机构，在“治超”领导小组的统一指挥和领导下开

展工作。

二、道路运输保障组织工作职责

各县区运输保障组织要在同级“治超”领导小组的领导下开展工作，制定本

县区道路运输应急预案，组织应急车辆做好运力储备，负责对本县区道路运输市

场异常波动情况进行监测，及时掌握运输市场动态。一旦出现市场异常波动等情

况，各级运输保障组织要及时向同级和上一级“治超”领导小组报告。服从“治

超”领导小组的统一部署，指挥道路运输系统和统一调配应急运输车辆及人员，

执行运输保障任务，并加强组织监督。

三、道路运输保障应急预案级次

根据市场出现的异常波动和运力紧张情况，按照影响范围、强度和发展趋势，

将运输保障紧急预案分为相应等级。市场异常波动情况是指人民生活必需品由于

运力不足出现脱销或工业生产原料、产成品由于运力不足出现供应紧张，导致生

产企业面临停产。黄色运输保障紧急预案是全市大部分县或汉台区出现上述市场

波动和运力紧张情况，市交通局应立即向市政府和省交通厅报告，由市“治超”

领导小组发布黄色预警警报，启动市级应急预案，并组织、协调、实施。各县区

市场出现异常波动情况后，县区交通局应当立即进行调查核实和确认，并在1

小时内向当地政府和市“治超”领导小组报告，启动本地应急预案。

四、道路运输保障车辆及人员

（一）车辆要求。道路运输保障车辆储备数量按以下原则执行：10万人口

以下的县，应配备5辆5吨以上的货车，每增加10万人相应增加5吨以上货车

5辆。各县区交通局启动道路运输保障紧急预案后，要立即调集应急运输保障车

辆，由市上统一核发《道路运输特别通行证》。应急运输保障车辆要在明显位置

悬挂《道路运输特别通行证》，在执行任务时不得超限超载运输，任务完成后应

立即将《道路运输特别通行证》缴回市交通主管部门，逾期不缴的，由市交通主

管部门强制收缴。应急运输保障车辆技术等级要达到二级以上，车辆使用年限不

超过五年，严禁车辆和设备带病操作。如果没有符合条件的车辆或车辆不足，应

向市“治超”领导小组提出支援申请。

（二）人员要求。应急保障队伍应由驾驶员、押运员、装卸员以及带队人员

组成。驾驶员基本要求：政治合格、身体健康、驾驶技术过硬、证件齐全、熟悉

有关政策法规。

五、市场异常波动情况的报告

各县区交通局、道路运输管理机构、运输企业要建立和完善“治超”工作报

告制度，明确责任，确保信息畅通，出现突发事件要及时上报市“治超”领导小

组。报告内容：物价上涨及运力下降的幅度、本县区运力异动情况、需要市级支

援的的申请要求及特别通行证的数量。

六、应急运输保障工作机制

执行应急运输保障任务的单位，在派出5辆及以上车辆或执行统一任务时，

应由单位领导带队，10辆以上的由县区运输管理部门领导带队。执行应急任务

所产生的运费由托运人承担，执行基本运价，不足部分由各级财政给予补贴，免

交车辆通行费，并行驶军车通道。

七、值班制度

有应急运力分配指标的单位要建立值班制度，并认真组织落实。值班电话必

须24小时开通，值班人员不得擅离职守。值班领导手机24小时开通。执行应急

运输保障任务的单位必须无条件执行市局下达的应急运输指令。对贻误时机并造

成影响的单位和责任人要追究责任，并严肃处理。各县区应于每日16时前将《执

行应急运输任务情况表》上报市道路运输管理处。

交通应急演练工作方案2

一、工程概况

瓜州至星星峡高速公路是连云港至霍尔果斯国道主干线在甘肃境内的重要

路段，也是国家高速公路网G30连霍高速的组成路段，是甘肃省干线公路网“四

纵四横四重”主要骨架的组成部分，同时也是联系甘、新两省的主要通道之一。

由于原有公路G312技术标准较低，防护工程较少，交通工程设施不完善，大多