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基于ITS的道路交通事故预警系统设计

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郑晓鸿

【摘要】随着我国经济水平和科学技术的稳健发展，国内高速交通安全问题愈来愈被重视，而基于ITS的城市道路安全预警系统的功能和设计将对交通事故的预防和快速反应能力产生重要影响。本文针对国内高速公路交通事故的预警现状和影响因素进行了分析，并对ITS城市道路预警系统的设计进行了探讨，旨在提高道路安全水平，并扩大ITS的应用领域。

【关键词】ITS交通事故预警系统；城市道路

1ITS交通事故预警系统概论

预警系统面对的对象为可能会造成高速交通事故的不安全因素，比如高速拥堵、交通事故路段、雨雪大雾天气、地震泥石流、水灾火灾等等。预警系统从技术手段上来讲需要交通管理系统和完善的信息服务系统，它直接服务于紧急事件管理中心，而紧急事件管理手段在各个国家都有所不同。

在欧洲，紧急事件管理被合并到交管系统和安全控制系统，而日本紧急事件处理则属于道路交通管理的一个部分，主要根据卫星的数据和车辆不断回傳的信息，将路上突发情况进行反馈，诸如地震多发对路面造成的影响等等，这样可以把握实时路况，并设立立体的交通救援系统。根据相关调查和实际情况显示，我国在告诉公路中尚未形成完善的交通事故预警体系。因此为了加强我国城市道路焦勇的安全预警系统，提升道路行车安全，缩小与发达国家差距，应当加快对ITS道路交通事故预警系统的设计和研究。

2ITS交通事故预警系统的影响因素

2.1自然因素

自然因素是常见的交通事故隐患因素，风雪雨雾、地震、火灾水灾等情况都会造成潜在的交通事故。自然因素会使得浓见度降低，影响司机驾驶和对路况的判断，另一方面由于路面受到自然因素影响会造成摩擦力减小，制动距离加长，制动方向难以掌握等情况，致使交通事故频发。

2.2管理因素

管理因素一般指因决策不准或者指挥失控，从而造成的交通拥堵、道路无序或没有及时控制住局面而造成的安全隐患。

2.3人为因素

人为因素一般指那些交通安全意识淡薄的人，在行车途中的违规违法行驶造成的人为破坏因素，引发交通安全事故，也成为预警的重要因素之一。

2.4道路设施因素

道路设施因素一般是指当前行驶道路是否合理，有没有维修施工、道路损坏以及视觉误区等等因素，从而引发交通安全事故的发生。

3ITS交通事故预警系统设计探究

预警系统只是ITS的组成部分，基本思路是利用ITS对安全隐患因素进行预报和研究，并利用预警所包含的信息进行分析判断，推断引发事故的因素有哪些，并将信息及时发布给高速服务对象，并启动救援系统。预警系统的组成设计一般如下：

3.1信息采集系统

信息采集应对道路交通可能存在的隐患因素进行全方位立体化的信息搜集，及时发现危险因素并且传递信息，对于预防交通安全事故有重要意义，信息采集对象主要有：

（1）车辆

对于车辆的外观和携带物进行处理，用计算机视觉系统为车辆分类，将其所包含的信息进行记录分析。

（2）车流量

车流量是高速公路监控系统的重要环节，也是对道路实时交通信息的掌握和判断根本，是保证道路正常通行和使用的前提。

（3）车辆速度

车辆的速度一般反应了当前路面的通行能力，不同的速度表现出不同的概念，比如85%速度表示某路段限制的最高车速，而15%车速表示限制的最低车速。

（4）停车检测

对于高速公路来说，如果驾驶员遇到突发情况需要紧急停车，但是如果处理不当很容易造成后车追尾。因此要及时掌握公路停车情况，如发现异常停靠现象，要及时处理。

（5）超速驾驶

超速驾驶导致的人员伤亡比率不断增加，因此加强对超速等违法行为的检测和处理，是十分重要的。

（6）天气

天气的检测主要包含几个因素：风、、气温、浓见度、路况影响等。

3.2信息传输

信息在采集之后要及时传输，根据不同的事件特点和和不同的地点进行不同的信息传输方式，大数据可以采用光缆传输，没有光缆的区域可以接入通信技术进行传输。

3.3信息的处理

（1）信息确认系统

交通控制中心根据传输回来的信息，对路况隐患以及交通安全影响因素进行预测，以防止事故的发生。同时如果事故已经发生，需要配合救援人员在第一时间进行处理。

（2）定位处理系统

当预警或警报开始后，定位系统便开始协助各个部门进行事故处理和救助工作。根据不同的反馈信息锁定事故位置，为救援提供第一手的相关资料，如事故路段、最近医院、以及伤者人数等等。

3.4预警信息的存储与发布

当预警信息传输后，务必进行存储并建立相关数据库，为以后事件提供合理借鉴。预警信息的发布有两个方式，一是通过天气预报或交通预报等直接发布，另一部分则由交通管理中心直接发布详细通告。

4总结

目前我国在交通道路事故预警系统的研究和应用依旧处于发展中阶段，道路网的基本建设属于交通部门面临的主要任务，因此需要在基础建设的过程中将基于ITS的道路交通事故预警纳