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主板故障代码:
E0无故障
E1欠速故障
E2超速故障
E3反转故障
E4AST故障(失速)
E5过电流
E6过电压
E7欠电压
E8LB接触器故障
E9接触器故障
EABK抱闸故障
EB轿厢串行传送故障
EC厅层串行传送故障
ED系统错误(基板跨接器设定错误)
EEsddnrs驱动电脑不能再启动
EFswnrs2控制电脑不能再启动
门机板故障代码:
0串行传送错误
1变频器过流
2+12v欠电压
3主回路欠压
4CPU之WDT错误
4.GS(门锁)错误
5.位置开关错误
7开关门指令错误
9关门操作错误
A开关门超速
A.位置计数器出错
B.位置监测器出错
C.编码器错误
D过负载
E.DLD余量不足
F超速检查
F.GS释放时指示
三菱电梯死机的原因:
1.限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好(注意:慢车有时好开有时不
好开);
2.上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停;
3.轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机);
4.超满载板性能不好(平层后死机);
5.平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习);
6.编码器性能不好;
7.编码器尾部插头焊接不好,接触不好(偶尔死机或急停返平层死机,有时不返
平层);
8.P1板与W1板之间的接口接触不好死机(再关电送电好开一段时间又死机);
9.印板灰尘太多,天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净,吹干即可);
10.程序块本身性能不好;
11.接地系统不好;
12.通讯部分引起(查有否干扰,查通讯线路、通讯板);
13.扁电缆干扰(平层后死机);
14.电源部分(查供电波形);
15.各主线接触不好引起(包括用户下部);
16.紧急电源识别触点接触不好(NORR接触器没吸合);
17.主保险丝接触不好有急停现象;
18.基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机);
19.基极变压器内部有轻微短路,上行死机,过电压;
20.驱动模块性能差(慢慢平层后死机);
21.驱动板或其插头不好;
22.驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机);
23.逆变器温度过高(会出现瞬时平层后死机,眨眼就恢复);
24.主充电电容容量不够死机(有时开不起来);
25.主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容);
26.互感器插头或本身不好(快慢车均不好开);
27.再生模块性能不好死机;
28.再生电阻不好(接触不好或断线);
29.再生电阻配置错误,在某一个方向上运行到上部或下部满载死机;
30.控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机);
31.5#接触器、LB接触器回馈信号不好;
32.抱闸火花消除器到接触器的线接触不好(平层后死机);
33.抱闸触点不好;
34.抱闸力的设置过大或过小死机;
35.门机部分不好(查开关门限位,门机编码器);
36.安全触板接触不好(GPS-3)(平层后不能启动,但抱闸张开,在中间层也不返
平层);
37.操纵箱基板不好或轿内显示板不好;
38.安全回路有电阻(但灯亮,不动车或急停);
39.门锁回路有电阻(但灯亮,不动车或急停);
40.钢丝绳打滑超过16次(急停或返平层后死机)。
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