交通安全设施施工技术探析.docx

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交通安全设施施工技术探析

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摘要：交通安全设施是保证行车安全以及道路通畅的重要附属设施，该设施的科学性、合理性与道路及相关路网功能的发挥有直接关系。本文针对交通安全设施施工技术展开研究，首先介绍了交通安全设施的主要类型；其次则从护栏施工、标志施工两个方面对交通安全设施施工技术展开了具体分析；最后提出了在施工时的注意事项，以期可以给类似工程的施工提供参考。

关键词：交通设施；安全设施；施工技术

引言

随着我国经济的快速发展，我国的各项事业都取得了较大的进步，其中交通安全设施的施工给人们的出行提供了极大的安全保障。交通安全设施施工对于完善交通管理、实施安全防护以及隔离封闭作业等有着重要的促进作用，其还可以减少安全事故的发生率，防止二次事故的出现，给行车安全提供保障。

一、交通安全设施类型

（一）防护栏

防护栏是在道路、桥梁的两边或中间位置的护栏，其主要作用是防止车辆由于速度过快或道路湿滑导致在行驶的过程中冲出路面。无论在城市道路中还是在高速公路中人们都可以看到防护栏的影子，依据材质防护栏可以分为混凝土保护、波形梁保护和缆索保护三类。其中波形梁护栏能够防止在大型交通事故中，由于机械的大力冲撞出现变形或损坏的情况，并且其后期的维护成本相对较低。

（二）标线

标线指的是在道路上为车辆与行人的行走提供方向指示的线路，在机动车与非机动车的区域内有不同的划分。该交通设施是保证车辆在道路行驶过程中行车安全的重要保障。

（三）标志

交通标志指的是为了保护某一设施或行人的安全所设置的一些醒目的提醒标志，例如交通警告、禁止、方向指示等。人们常见的标志类型有双臂悬挂、单臂悬挂、门架等。

（四）活动护栏

活动护栏顾名思义就是该护栏是可移动的，例如在道路施工、维修检测或者是封闭某一路段时，则可以应用活动护栏。活动护栏的主要作用是隔离与作业无关的人员，保证施工的正常进行，其有着灵活性与快速性的特点。

二、交通安全设施施工技术分析

（一）交通护栏施工

1.立柱放样

在立柱放样时，首先施工人员根据施工设计图纸或施工人员位置进行放线，实际上其也可以以桥梁通道、中央分隔带作为参考确定测量点。在立柱放样过程中，可能会遇到一些特殊情况，例如地下有电缆、排水沟等，此时就需要根据道路的具体情况进行适当调整。

2.立柱安装

第一，我国目前常用的立柱安装方法为打入法，即将立柱与地面垂直，然后通过打桩机将其一次性打入成型。打入施工的方法可以有效的保证每一列之间的距离，还可以良好的控制施工质量与使用精度，因此该方式得到了较为普遍的应用。

第二，在桥梁或其他结构的支柱在进行安装时，则一般会采用预埋法兰盘方法，因为该方法有着较强的灵活性，能够满足不同结构的施工要求。具体来讲，就是将支柱结构进行预埋将两列法兰连接，然后在调整立柱的角度，保证立柱与地面成90°之后，再用螺丝拧紧。

第三，波形梁的安装，在立柱安装结束之后，则可以进行波形梁的安装工作，施工人员要注意保证搭建方向的一致性。如果出现不一致的情况则要相对其进行调整，因此施工人员在安装时首先不能将螺栓拧得太紧，而是要在所有的调整工作都完成之后再拧紧螺栓。

（二）标志施工

1.标志基础定位

位置标志定位常用的测量设备有经纬仪，位置标记在施工时要根据施工要求规范作业，并且还要做好复杂路段的施工测量工作，尽可能的减小测量误差。此外在部分路段施工时可能会采用全站仪测量设备，该设备可以更好的提升标志基础定位的准确性。

2.基础开挖

基础开挖时也要根据设计标准来施工，无论是在开挖深度上还是规模上都要保持与设计图纸的一致性。同时在开挖的过程中，尤其是在矿区要注意对地下线路、管道的保护，避免由于开挖破坏了线路造成严重损失。首先施工人员要前提完成基层连接钢结构的施工，然后在将完好的钢架结构的基坑，此时施工人员要注意对螺栓的保护，避免由于其破损影响了结构的稳定性。

3.自检

在标志设备安装完成之后，需要对标志设备进行自检。自检工作不但要在白天进行，夜晚同样要进行。其中白天主要是检查标志的外观，而在夜晚则主要是检查其亮度与颜色，保证其可以发挥应有的作用。

三、交通安全设施施工时应当注意的问题

（一）发挥施工人员的作用

任何工程在施工建设的过程中都离不开人员的作用，设施设备与相关材料在施工人员的操作下才能顺利的完成设计目标。交通安全设施施工同样如此，交通安全设施的施工涉及到设计人员、管理人员以及一线施工人员，要加强这些人员之间的交流与沟通。如此才能更好的发挥各个工作人员的作用，并促进交通安全设施按照既定要求顺利施工。

为了有效地提升工作人员的积极性，施工企业应当构建一个完善的人员考核机制，并采用物质激励或精神激励的方式调动其积极性。例如施工企业可以定期组织员工培训，这样