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电动汽车动力系统匹配及优化分析

摘要

随着时代与经济的快速发展，跟传统的燃油汽车比起来，电动汽车的科技含量较高、经济效益较好、资源消耗较低、环境污染较少，成为当代社会很多人的选择购车对象，但是电动汽车同时也存在着技术不成熟、制作成本较高等问题，所以本文针对并联式混合动力的电动汽车，提出了使用工程分析与仿真校验相结合的方法,对其动力系统中发动机功率、电动机参数、传动系速比和电池参数等主要参数进行匹配。以插电式混合动力汽车为研究对象，针对动力系统参数匹配进行研究。通过对整车运动力学特性、整车性能影响因素、动力系统参数匹配方法、换挡规律、动力系统参数全局优化等核心内容进行分析，建立联合仿真