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关于风景园林规划设计中园林道路的探讨
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摘要:园林道路在整个园林中占有重要地位。合理的路径规划设计可以通过空间的划分来提升景观,同时可以有效的引导和疏导游客的流动,从而给人们带来更加轻松愉悦的直接感受。在城市建设的总体规划中,不同地区园林的自然环境条件和功能不尽相同。景观道路作为其规划设计中的一个重要环节,直接影响着自然条件的利用和不同要求的实现。关键词:风景园林规划;园林道路;设计
前言:园林景区道路设计上既要满足基本出行需求,也要兼顾园林景区的风景美,因此在设计规划时需要从实际出发,做好前期调研,综合运用交通布局与实用审美的角度去规划设计,实现基本交通功能发挥的同时做好与景区风景的自然融合。
一、园林道路的功能
1.1园林道路是园林的组成部分,起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。它象脉络一样,把园林的各个景区景点联成整体。所以,除了具有与人行道路相同的交通功能外,还有许多特有的功能和性质。
1.2划分园林空间中国传统园林“道莫便于捷,而妙于迂”、路径盘蹊”、“曲径通幽”等都道出了园林道路在有限的空间内忌直求曲,以曲为妙。园路规划决定了全园的整体布局。各景区、景点看似零散,实以园路为纽带,通过有意识的布局,有层次、有节奏地展开,使游人充分感受园林艺术之美。
1.3引导游览我国古典园林无论规模大小,都划分几个景区、设置若干景点,布置许多景物,而后用园路把它们联结起来,构成一座布局严谨,景象鲜明,富有节奏和韵律的园林空间。所以,园路的曲折是经过精心设计,合理安排的。
1.4丰富园林景观园林中的道路是园林风景的组成部分。蜿蜒起伏的曲线,丰富的寓意,精美的图案,都给人以美的享受。而且与周围的山水、建筑及植物等景观紧密结合,形成“因景设路”、“因路得景”的效果,而贯穿所有园内的景物。
二、园林道路设计原则
2.1道路设计的灵活性
园林道路规划有必要遵从规划的灵活性。规划的过程中要以园林景观的走向为首要规划方向,大多是的园林道路出现的是环形或基地放射形,这么的规划能较好的防止主次路途的断连,还能联通园林风景区和周围的建筑物,便利游客观赏园林。
2.2道路设计的实用性
园林道路铺设的主要效果是为了便利游客能较好的欣赏到园林的景色,因而园林道路设计有必要以人为本,具有实用性。园林道路的设计中需求思考较多的人性化要素,使人性化的建造融入到园林道路设计中,而且要美观大方。
2.3因地制宜原则
园林道路的设计主要为了服务于园林中的广大游客,在实际的园林道路设计中必须要充分考虑多方面的因素,包括园林的风格、气候条件、环境条件、地域文化特色等,因此,在不同地区、不同园林风格及不同地域文化背景下,对于园林道路设计的要求也有所不同,要实现保证园林道路设计的合理化水平,就需要坚持因地制宜原则,结合地方气候、环境、文化等多方面因素,设计与之相适应的方案,使道路与园林景色与风格相契合,既满足观赏性的需求,也能够符合游人在文化审美方面的期望,更好满足游人的心理需求。
三、风景园林规划中园林道路的设计要点
3.1分布密度与尺寸
确定分布密度与具体尺寸是园林道路设计的第1个环节,其具体数值的确定与诸多因素有关,其中人流量是最为基础的一个参数。相关设计人员在园林景区规划前对于人流量要有合理的预先判断,而后在人流量相对较大的区域,去分布更多不同功能性质且尺寸相对宽阔的园路。此外,伴随着社会的进步,人们游赏园林景区的方式也正在发生变化,现代人不仅仅只是把园林风景简单的当成景观去观赏,更是想让自身参与到景观之中,通常喜欢在环境优美之处去进行一些运动、娱乐活动,所以,园路设计中应当考虑休闲区的路径尺寸要能够满足游人的娱乐需求。
3.2整体布局
园路道路由平面、立面与路口3个基础部分所组成,在整体的规划布局当中,需要分别对3个部分去进行详细的设计。平面布局:自然曲线和规则几何形是目前常见的2种园路平面布局形式,普通规模的园林景区中,利用园路的自然曲折能够丰富游人的观赏角度,从而起到扩大空间、延长景深的效果,在一些规模比较大的园林景区,通常会采用自然曲线与几何形相混合的布局形式,以此来使得整个空间更加错落有致;立面布局:在园林景区内不同区域之间的功能需求通常需要立面布局去体现,常见的设计形式有座椅、长凳、台阶以及磴道等,错落有致、曲直相间路径设计,会使得整个园林景观更加生动、有灵性;路口规划:三岔路口与十字路口园林景区中最为常见的2种路口形式,设计中要尽量减少十字路口的出现频率,并且路口不能距离景点的距离太远,这样便能够带给游人更好的体验。
3.3铺装设计
从具体样式上来看,园林道路有路堑型、路堤型、特殊型等多种类型,其所要实现的功能各不相同,同时所需要用到的具体铺装
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