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《汽车底盘构造与维修》教学设计

教案设计

项目课题

项目一汽车传动系统构造与维修

授课时间

授课对象

知识目标

描述汽车传动系统及各零部件的作用和布置类型；

认识汽车传动系统的主要零部件。

叙述离合器的组成、作用和工作原理；

识别离合器机械操纵机构和传动机构的主要零部件；

懂得不同类型的离合器的结构特点；

能正确叙述离合器的工作过程；

提供正确的离合器使用建议。

能叙述手动变速器的分类及作用、齿轮变速变矩的原理及换挡操纵与同步器的工作过程；

能描述两轴、三轴式手动变速器零部件的名称，分析手动变速器的动力传递路线；

能识别变速操纵机构的类型。

了解自动变速器的功用、特点及分类；

掌握自动变速器的总体构成及工作原理；

能够正确使用自动变速器换挡杆。

叙述万向传动装置的作用和种类；

识别万向传动装置的主要零部件；

叙述万向节的作用和类型。

技能目标

能查找汽车传动系统的零部件；

能根据维修手册要求紧固传动系统螺栓。

能正确实施离合器维护；

能在整车上拆装离合器并识别各零部件；

完成摩擦式离合器总成的检测和维修；

对离合器的安装质量进行检验。

能进行手动变速器的就车检查与维修；

能进行手动变速器的拆卸与装复；

能进行手动变速器的零件检修；

能查询维修资料，获取所需要的紧固力矩。

能正确实施自动变速器维护；

能在整车上拆装自动变速器并识别各零部件；

能够正确使用自动变速器换挡杆；

能够识别自动变速器的型号。

能正确实施万向传动装置的维护；

能在整车上拆装半轴并识别零部件；

能规范分解、检查和安装普通十字轴式万向节。

素养目标

养成“5S”/“EHS”意识；

养成“严谨”的工作作风；

具有螺纹紧固安全使用意识。

养成个人安全防护意识；

具备规范操作设备意识

养成良好的学习和工作习惯及“5S”/“EHS”意识；

培养“严谨”的工作作风。

养成个人安全防护意识

具备规范操作设备意识

养成个人安全防护意识；

具备规范操作设备意识。

教学方法

讲授法

教学用具

教材、课件、教案、微课、投影仪、计算机等

教学流程

教学环节

教学内容

备注

讲授新知

课程导入汽车底盘概述

一、汽车底盘发展史

1.古代车的发明

公元前2000多年,在我国夏朝大禹时代,奚仲发明了世界上第一辆车,并被封为管车大夫。

2.当代汽车底盘的发展史

(1)汽车传动系统的发展史。

(2)汽车行驶系统的发展史。

①悬架的发展史。②轮胎的发展史。

(3)汽车转向系统的发展史。

(4)汽车制动系统的发展史。

3.汽车底盘未来发展

(1)智能化。(2)轻量化。(3)环保化。

二、汽车底盘构造

1.汽车传动系统2.汽车行驶系统3.汽车转向系统4.汽车制动系统

任务一汽车传动系统概述

一、汽车行驶的基本原理

1.牵引力的产生

2.行驶阻力

(1)滚动阻力。滚动阻力主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形及车轮轴承内的摩擦

所引起的阻力，其大小与轮胎结构、轮胎气压、路面性质及汽车总质量等有关。

(2)空气阻力。空气阻力是汽车在行驶时，其表面与空气相摩擦，同时车身前部受到迎面气体压力及车身后部因空气涡流而产生真空度所引起的阻力，其大小与汽车迎风面积、汽车与空气的相对速度、汽车外廓形状和表面摩擦系数等有关。

(3)上坡阻力。上坡阻力是指汽车上坡时，由于汽车重力和坡度所引起的阻力，其大小与汽车总质量和道路纵向坡度角等有关。

(4)加速阻力。加速阻力是指汽车在起步和加速时，由于惯性所引起的阻力，其大小与汽车的加速度和汽车的惯性质量等有关。

3.汽车行驶的基本条件

二、汽车传动系统的作用

(1)实现汽车减速增矩。(2)实现汽车变速。(3)实现汽车倒车。

(4)必要时中断传动系统的动力传递。(5)应使车轮具有差速功能。

三、汽车传动系统的分类

1.机械传动系统

发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)传到驱动桥。在驱动桥处，动力又经主减速器、差速器和半轴等传到驱动车轮。

2.液力传动系统

液力传动也叫动液传动，它靠液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。

3.液压传动系统

液压传动也叫静液传动，它靠液体传动介质静压力能的变化来传递能量，主要由油泵、液压马达和控制阀等组成。

4.电传动系统

电传动是由发动机带动发电机发电，再由电动机驱动驱动桥或由电动机直接驱动带有减速器的驱动车轮

四、汽车传动系统的组成

汽车传动系统的组成包括离合器、变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)和驱动桥(主减速器、差速器、半轴)。

汽车传动系统各零部件的功用如下所述。

(1)离合器：保证换挡平顺，按需要中断或接合发动机与传动系统之间的动力传递。

(2)变速器：变速、变矩、变向、中断动力传递。

(3)万向传动装置：将变速器输出的动力传给主减速器，并适应两者之间相对位置和轴线夹角的变