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时间
2023、6、28
地点
会议室
主持人
***
会议主题
总结上半年安全生产工作，安排下半年工作内容
参加人员（签到）
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会议内容
一、上半年安全工作总结
今年以来，我公司坚持“安全第一，预防为主，以人为本，全员参与，综合治理”的方针，细化责任，强化车辆营运管理，深化隐患排查治理；利用GPS定位系统等新技术在线监控车辆运行状态；以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进车队安全运营工作，不断提升公司安全管理水平。上半年，我公司完成了年初制定的安全生产控制指标，塑造了公司优秀的外部形象，创造了良好经济利益，促进了公司持续健康发展。
通过双控机制建设我们对我公司存在的风险因素进行了辨识和分级，并制定了管控措施，认真的开展了隐患排查与治理工作，取得了良好的效果，为我公司的安全管理工作提供了基础依据和理论支撑。
二、下半年安全工作安排
1、着力解决安全标准化达标考评过程中出现的问题，保障充足的安全投入，形成长期持续改进机制。双控机制建设仍然是我们今后工作的重点，风险分级管控措施的落实过程中，安全科与营运科要持续跟进，通过多种形式的检查活动，发现管控措施中的不足并加以完善。
2、以安全标准化达标考评为契机，提升公司安全管理水平，规范管理体制，形成“横到边，竖到沿”全方位安全监管体系。
3、做好雨季三防工作，做好季节性安全检查工作，运输车辆做好物品及人员的防暑降温，确保安全，不出事故；GPS发挥全方位监控功能，及时提醒违章运行车辆，最大限度降低事故发生几率。
4、各部门要及时将会议精神传达到每一名员工，通过深入开展教育培训使安全标准化深入人心，消除抵触和消极的心理，形成全员参与安全，共同创建和谐企业。
时间
2023、9、28
地点
会议室
主持人
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会议主题
认真学习贯彻秋季行车安全，确保国庆期间安全行车
参加人员（签到）
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会议内容
一、车辆经过酷热的夏季运行后，制动液和各润滑部位的润滑油脂经长时间的高温下运行，其技术指标有着不同程度的下降，因此，驾驶员必须加强车辆全方位的检查、维护，确保车辆整体技术的恢复。当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止踩制动。
一、秋季是雾天频发季节，雾天能见度较低，驾驶员应延缓出车，要严格控制车速和安全距离，同时开启防雾灯、危险信号灯，多鸣号示警。
三、深秋的晨雾和霜露会给路面覆盖一层水膜，驾驶员要严格遵循细雨天气的行车规律，控制车速和安全距离，避免紧急方向和紧急制动，特别要避免打方向的同时采取紧急制动，谨防车辆侧滑引发的交通事故。注意事项：
1、保持足够的行驶距离。
2、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。
3、行车中不能盲目过快。
4、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。
5、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。
四、雾天严禁进入高速公路行驶，若已在高速公路途中发现雾气时应立即降低行驶速，控制在确保安全的速度范围内，谨防追尾，必要时在最近出口处驶离高速公路。
五、深秋由于驾驶室的内外温差较大，挡风玻璃内侧常常会蒙上一层水蒸气而阻挡视线，驾驶员要注意避免挡风玻璃上的水蒸气凝结，切忌边行驶边擦拭水蒸气，谨防跑方向发生碰擦，掉沟等，或者发生追尾事故。
六、认真总结辨识出的风险因素，督促一线驾驶员认真落实管控措施，积极开展隐患的自查自纠工作，确保安全行车。
七、进入国庆期间，提醒驾驶员注意节FI期间行车安全，严格执行驾驶员操作规程，针对秋季行车的特点谨慎驾驶，防止各类事故的发生，保证节日期间安全行车无事故。
安全生产领导小组会议记录
主持人
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会议主题
年终安全工作总结
参加人员（签到）
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会议内容
时间
2023、12、30
地点
会议室
一、2023年，我公司在全体员工的共同努力下，基本完成了年初制定的安全生产目标，公司的安全管理工作又上了一个新的台阶，在安全生产标准化开展以来，我公司在责任制落实、安全培训、隐患排查治理、风险管控等方面取得了有目共睹的成绩。
1、公司加大了责任制的考核与奖惩力度，形成了各司其职、各负其责的良性运行状态；
2、根据年初制定了安全培训计划，对员工进行了更有针对性的安全教育培训，提高了员工的安全意识和操作技能，使安全思想深入人心；
3、根据省交通厅运管局的部署，积极开展双控机制建设，进行了企业风险识别工作，对企业存在的各种危险因素进行辨识，并按照一定的分析方法进行风险的分级
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