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泄洪隧洞洞身混凝土衬砌施工方案

1.工程概况

xx水电站左岸泄洪（兼导流）隧洞洞身混凝土衬砌总长度784米，洞身混凝土衬砌工程量主要包括：C25混凝土20135.5m3，Ⅱ级钢筋2015.189T。洞身混凝土衬砌主要包括：进口渐变段（由方形洞变圆洞）、工作门前渐变段（由圆洞变城门洞型）、洞身标准段分为圆洞(φ10）和城门洞。混凝土衬砌厚度分别为：60cm、70cm、80cm，强度等级为C25混凝土，掺加8%的硅粉、0.9kg/m3聚丙烯微纤维和15%的粉煤灰。

2.编制依据

2.1施工图纸

2.2设计通知

2.3招标文件技术规范

2.4《水工混凝土施工规范》

2.5《水工钢筋施工规范》

3.资源投入情况

3.1施工人员投入

根据泄洪洞特点及实际施工情况，我单位分别在进口和出口安排两个衬砌队伍，每个施工队约66人，分别在进口和出口形成独立循环作业，搅拌站9人，进口十五队负责进口渐变段，出口十六队负责工作门前渐变段。为满足施工生产需要，人员组合如下：

序号

工种

人数

工作内容

1

队长

2

总体领导施工队伍施工

2

工班长

4

领导和指挥本班施工作业

3

技术员

5

施工中的技术和质量

4

电工

4

洞内外照明、设备用电

5

搅拌机司机

3

混凝土的搅拌

6

砼输送泵司机

6

开泵、清洗、保养

7

模板工

30

安装模板、挡头板、止水带、变形缝

8

混凝土工

30

混凝土振捣、换管、清洗模板

9

钢筋工

20

加工钢筋、帮扎、焊接

10

杂工

32

清底出碴、配合模板工、混凝土工、钢筋工

11

搅拌站杂工

5

搬运水泥、上料、清洗机器

合计

141

3.2洞身混凝土机械设备配置表

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

搅拌站

JC750B

座

1

两台搅拌机

2

混凝土运输车

8m3

台

3

备用1台

3

混凝土输送泵

HB60

台

3

备用1台

4

φ10m全圆针梁自行模板台车

12m

台

1

可分两台6m模板台车

5

城门洞型整体液压台车

12m

台

1

8.1m*11.5m

6

组合模板

套

1

用于渐变段

7

电焊机

台

4

8

钢筋弯曲机

台

2

9

钢筋切断机

台

2

10

木工刨锯机

台

1

11

木工多用锯

台

1

12

振捣器

台

20

13

清底出碴车

东风5T

台

4

14

装载机

ZL50

台

2

3.3材料使用计划

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

水泥

复合42.5

T

6322.39

2

中石

20~40mm

T

11154.79

3

小石

5~20mm

T

11154.79

4

砂

T

15201.93

5

粉煤灰

二级

T

1127.56

6

微纤维

T

18.12

7

硅粉

T

505.79

4.施工组织

4.1进口(针梁台车)、出口（城门洞型台车）两套衬砌台车分别独立循环

作业。根据实际情况，进口下导洞开挖到0+170停止，处理上导洞塌方及欠挖，贯通面预定在0+200，上导洞贯通后，出口进行下导施工，进口从0+170向出口开始衬砌，因为混凝土、钢筋施工干扰很大，进口渐变段在0+020~0+170衬砌完毕后开始混凝土衬砌施工。

4.2在上导开挖的同时进行出口0+628~0+784段混凝土衬砌，车辆行走及出碴从明洞通行。

4.3上、下导全部贯通后，针梁台车和城门洞型台车分别从0+332、0+347向进口、明洞衬砌。工作门渐变段和洞身同时衬砌，不占直线工期。在0+170~0+623段开始衬砌时，对已浇筑完段进行底板保护，以防施工过程中破坏混凝土面。具体保护措施见附件

4.5洞身混凝土衬砌段落划分及工期安排

序号

桩号

长度（m）

段数（段）/段长（m）

天数

时间

备注

1

0+000~0+020

20

1

30

04、10、14~04、11、14

定型组合钢模板

2

0+020~0+080

60

5/12

20

04、9、22~04、10、12

针梁台车（12m）

3

0+080~0+110

30

5/6

10

04、10、20~04、10、30

针梁台车（6m）

4

0+110~0+170

60

5/12

20

04、9、1~04、9、21

针梁台车（12m）

5

0+170~0+332

162

13.5/12

54

04、11、5~04、12、30

针梁台车（12m）

6