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钢结构厂房加固改造设计工程实践
刘同瀛，赵浩然，何武旭，胡彬
（中国建筑第四工程局有限公司，广东广州510665）
作者简介：
刘同瀛（1991-），男，辽宁沈阳人，本科。专业摘要：文章根据钢结构厂房加固改造的设计经验，论述了由于起重机的吨位增加，对
方向：土木工程。起重机梁系和门式刚架轻钢房屋的复验算和加固设计，通过扩大断面法加固了钢车梁
和钢牛腿，并对其进行了加固改造，提出了相关建议。为钢结构厂房加固改造设计提供用
应
参考依据。与筑
关键词：钢结构厂房；改造设计；工程实践究建
研徽
中图分类号：TU27文献标识码：A构安
文章编号：1007-7359（2023）3-0083-03结
筑
DOI:10.16330/j.cnki.1007-7359.2023.3.031大，而原起重机梁的水平明显不够。若建
使用等断面H形钢吊车梁，则需要提升
1工程概况
起重机的轨道高度。由于原钢柱子的标
1.1原有工程概况及加固改造需求图3吊车梁原状纵剖面
高为6.0m，加上起重机的高度，如果车
苏州华旃航空电气有限责任公司的
辆间的间距太小，将会对天花板吊挂照
部件车间是一套单层的门型钢梁系统，
明等设施造成不利影响。由于该条件的
2
占地6123m。一楼的原结构如图1所
制约，必须采取变断面的起重机梁，使桥
示。屋面采用彩色钢板，采用C型冷弯
梁中部的断面增加，而支架的高度不改
薄壁钢桁条，屋面高8.5m。主要为三跨[2]
变。
水平跨、跨21m的门型刚架桥，在D-G
随着起重机载荷的增加，对主框架
轴跨和G-K轴跨中安装1辆2T的电动
和D轴、G轴柱的地基也要进行校核和图4吊车梁原状横剖面
单梁桥，并使用一种简单的等截面的钢
加强。最后，通过扩大截面的方法进行改造后，两台10T电力单梁起重机
制起重机。横向11跨，每跨8m×4m。
了加固，并使用新的起重机梁段。钢筋
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