城市道路软基处理及混凝土路面施工技术概述.docx

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城市道路软基处理及混凝土路面施工技术概述

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倪爱民

摘??要：混凝土路面施工质量对城市道路安全产生直接影响，并起着一定的决定性作用，在城市道路建设中由許多问题制约着其质量发展水平，其中软土地基不均匀性塌陷是一个重点问题。本文从城市道路软基形成的实际原因出发，提出相应的处理方法，并概述混凝土路面施工技术，旨在进一步控制混凝土路面质量水平，保障道路施工整个过程能够平稳有序的进行。

关键词：城市道路;软基处理;混凝土路面;技术概述

1?引言

软土有着抗压性弱、土壤颗粒间隙大、含水量高的特点，在城市道路施工工程中必须要科学处理软土，若不对其进行处理，则在城市交通压力大承载车辆较多的情况下容易出现道路侧向膨胀挤压或路面沉降的状况，大大缩短路面使用年限，对城市道路整个交通系统造成严重影响。

2?城市道路软基形成的主要原因

首先，导致软基形成因素中最突出的问题便是道路软基的强度较弱，在施工阶段和使用阶段受到了震动挤压的作用，土壤强度不断下降，并在最终形成道路表面塌陷、变形并出现严重的路基沉降问题，这些都是软基形成后所造成的主要问题。软土路基形成的主要原因还是要归根于土质的问题，使用不同的土质会在后续的建设和使用过程中呈现不同的影响，例如黏土、沙土对路基强度有着不同的影响。再者，土质中所含有的水分也会对路基的软硬程度造成直接影响;路面的宽窄程度、路基高低以及排水系统的设计情况是城市道路软基形成的原因。

3?城市道路软基处理措施

3.1?分层填筑处理

在软土厚度于2m左右，且路堤高度低时，通常会采用换填处理方法，即将淤泥或软土全部清除，随后用换填土或是防渗水的材料进行分层填筑。在地下水位过高时要将渗水材料换除，最常使用的换填材料是河砂，当基本条件满足换填时在换填的底层增设砂垫层。这一换填法十分便利简单，处理起来耗费的时间短、资金投入少，然而在处理软土厚度方面有着一定的缺点。

3.2?表层压实法

在处理道路软基时要根据浅层软基和深层软基的不同情况选择不同的处理方法，而表层压实法就是处理浅层软基的一种使用方法。表面压实法指的是在利用人工夯实法、机械压实法时要将表层的土壤进行充分碾压，从而大大缩小土壤颗粒之间所存在的缝隙，以达到提高软基坚实度的作用。表层压实法能够有效节省施工成本、缩短施工周期，然而这种方法仅适合地表土层为沙土或是亚黏土的方法，若是表层土壤中的含水量较高则需要施工人员在进行软基处理时利用石灰或水泥等物质将其压实，从而保障软基的稳定性，加长路基的使用周期。

3.3?粉喷桩加固法

在进行粉喷桩加固技术处理时要将这一过程中所需要用到的工具和材料准备齐全，并观察当前施工路段的基本地质情况，以此为基础设计粉喷桩设计图并准备好所需要的材料，进一步对施工现场进行平整处理，在处理工程中使用渗水性能好的砂石将道路低洼处充分填平。在施工现场若不能良好满足机械作业设备行走需求，则需要将不符合条件的路段进行铺平处理，以起到保护、改善地表的作用。在后续的处理进程中准备好所需设备，依照相应的工程设计配比和实际测量项目来完成施工现场的具体参数设计，并提前计划好粉喷桩施工工艺的具体操作顺序，按照施工现场的标准进行明确规定，并严格检查其粉喷桩处理进程中所使用的水泥质量水平，并加强对处理后的道路质量检验力度，若是出现问题要进行及时补救处理，并对于已经出现受潮或结块的材料进行废弃处理。

3.4?振冲碎石桩处理法

振冲碎石处理法是处理深层软基时经常使用的一种处理方法，它是借助沉管设备将砂石料同时进行振边和软基灌输，以此形成符合地基。这一方法是通过振动的方法促使土体中能够被强制性的灌入适量砂石料，在振动的过程中减小砂石之间的缝隙，从而提升石体的紧实度，并在这一过程中提高复合路基的承载力，有效防止地基出现沉降，与此同时，要进一步改变软基的透水性，促使路基的排水能力进一步提高。

4?城市道路混凝土路面技术概述

在施工前的准备工作中，基层表面的清理与检查工作十分重要，在施工前要先用清洁工具将路面基层表面清洁到位。要保障路面上干燥、清洁、没有灰尘与杂质，保障清理宽度能达到摊铺混凝土面层边缘以外至少30cm，对局部地区开展有针对性的清洁工作，对于被水泥等杂物污染且难以冲刷的路面污染物应借助人工将其清除。随后应仔细检查路面基层的高程和平整度，按照相关规定，仔细对路面基层的各项指标进行深度检验，路面基层的中断高程和平整度，若是没有达到相关要求则需制定相应的处理方案，并以最快的速度对其进行监理审批。其次，要做好混凝土下承层的质量检验。下承层的外观与内在质量对混凝土公路的施工质量有很大的影响，因此要按照相关评定标准，对下承层的外观与内在质量进行全面检查，若要是在检查过程中发现某一部分质量缺陷十分严重，应立即进行修复补救并将修复补救记录存入档案，方便后续