公路工程施工中软土地基的处理1.docx

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公路工程施工中软土地基的处理

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摘要:在整个城市建设当中,公路施工现场管理具有非常重要的意义。在施工项目管理的过程中占据核心地位,另外可以有效的保障施工的安全性以及公路工程质量,所以一定要在现场注重公路施工过程中软土地基个施工进行强化。软土地基的特点在于土层主要是软弱土层,这些土层当中通常条件下具有较多的有机物质,造成土质之间具有较大的间隙,而且土质较为疏松。所以在进行公路工程建设的过程中软土层会直接影响地基的质量,根据软土层这些结构特点在进行地基施工的过程中一定要注意针对实际的处置情况,采取合理的方法对软土地基进行施工。本文重点对软土地基施工进行分析,并且阐述公路工程中软土地基处理需要遵循的原则以及相关的处理技术,以供参考。

关键词:公路工程;软土地基;处理技术

引言

软土地基是公路工程建设中常见的一种地基类型,其含水量大、承载力低,不能满足公路工程施工需要,有必要采取相应的处理技术。作为施工单位和施工人员,应该认真开展施工现场调查,根据施工现场需要制定健全完善的施工方案。认真组织施工人员开展工程建设,把握技术要点,遵循工艺流程,提高软土地基处理效果,确保公路工程质量。

1软土地基的基本特性

通过查阅资料和多年来的工程案例总结可知,软土路基的特性有以下几点:①天然含水量大、孔隙比大、渗透性差。软土成分中含有较多的黏土细小颗粒,土粒间孔隙直径小,导致软土地基具有封闭性特征,使得土体自身含水量高、渗透性较差,施工中很难将地下水及时排出去,从而影响土地的固结效果。②压缩性高、易沉降变形。软土压缩系数一般较高,在外力作用下,土的压缩会随着时间的增长而增长。若在短期内施工,因固结较为缓慢,后期就会造成一定程度的沉降、变形,严重时会导致土体出现位移,最终导致路基出现不稳定现象或大范围塌陷。③抗剪强度及承载力能力低。软土因其具有较高的含水量,土的抗剪强度指标较低,在附加应力的作用下,土体就会发生剪切破坏,当路基填土较高时,极易引发路基整体失稳滑移破坏;而承载力能力低又会引发较大的沉降现象,从而破坏路面,对交通的运行造成严重影响。

2软土地基技术应遵循的处理原则

在进行软土地基施工过程中,首先需要对施工时间进行合理的安排,一般条件下软土地基的含水量较大,相关负责人员一定要对天气的变化情况进行时刻注意,保证在施工的过程中避开多雨的季节,另外尽量在少雨的时间段内进行施工操作。这样可以有效的对水土进行保护,其次需要采取合理的措施让软土地基的抗压性和抗剪性提高,这样才能保证地区具有较强的稳定性,还需要积极优化软土地基动力性能,避免地基出现坍塌或震裂等问题。第三需要对地基抗扰动的能力进行优化和改进,防止地基出现沉降和开裂等情况,保证地基的渗透性和压缩性有效减少。第四需要在施工的过程中保证施工流程的紧密性和合理性,做好衔接工作。对施工设备进行合理的选择,让施工的速度加快,保证施工工作能够如期完成。与此同时,在展开软土地基的施工时,需要提前了解勘测现场,了解地基的特性,并且掌握土层的厚薄程度,依照软土地基的具体情况进行填充工作,如果条件合适,可以适当选择一些建筑垃圾和工业废弃物进行填充,需要对软土地基的各项特性进行充分的了解,只有如此才能保障工程的整体施工安全性和施工质量。

3公路工程施工软土地基处理技术分析

3.1强夯法

在公路工程施工中,强夯法一般只能应用于黏性土、碎石土的公路工程。强夯法在应用中主要是利用重锤快速下落的冲击力夯实软土基,确保原本的路基在打击下提高其硬度,确保地基具有良好的承载力。强夯法技术在应用中操作较为简单,施工周期相对较短,成本低廉,施工效果明显。因此,强夯法深受施工单位的青睐。

3.2换填处理法

不同地理条件下软土地基的处理技术也不相同,这就需要根据软土地基的性质进行相应的换填处理法,这种处理技术的难度较小,并且在选择填充材料时也有许多选项,但是在填充材料过程中需要对整个填充面的稳固和平整因素等进行充分考虑,这样才可以为公路提供基础的质量保障。换填处理技术主要包括埋法、抛石法以及爆破法等。抛石法通常适用于公路工程施工中排水条件较差的区域,由于石材的来源比较广泛,并且不需要对其进行再加工和处理,因此是一种极为常见的处理方法。而使用抛石法是为了使软土地基可以形成一定的坚硬度,从而提升路基的硬度。值得注意的是,首先要对一些不合格的土质进行排除,之后才可以使用换填处理的方式。

3.3加筋法

加筋技术作为常用的软土地基处理措施,多由玻璃纤维、尼龙等混合而成。在处理过程中,要将土层与砂层充分进行混合从而增加土体承载力,确保软土地基处理效果。为了确保地基自身承载能力和抗压效果,在路面铺设过程中选用合适的材料并按要求铺设。材料铺设完成后还要严格开展质量检

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