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人教版
八年级上册
单元教学设计
第四章第一节
交通运输
“新进展:广佛线——交通
运输的发展与变化”
分课时教学设计第1课时:交通运输
“新进展:广佛线——交通运输的发展与变化”
一、课时目标
1.通过列表比较,明确各类交通运输方式的特点;再结合生活实例或真实情境,选择恰当的交通运输方式,并说明理由。(区域认知、综合思维)
2.运用地图和相关资料说出我国主要铁路干线的名称、起止站点及沿途主要交通枢纽,读图分析我国铁路干线的分布格局;并能依据铁路干线分布图设计合理、经济的旅游线路。(区域认知、综合思维)
二、教学重难点
(一)教学重点
交通运输方式、我国铁路干线分布
(二)教学难点
交通运输方式的选择
三、教学方法
主题式情境教学:以“新进展:广佛线——交通运输的发展与变化”为主题创设教学情境,认识我国交通运输的各类方式与特点,认识我国的铁路干线发展与变化。
问题式探究教学:依托主题情境,设置探究问题链,在问题探究过程中进行知识学习与素养培育。
五、教学过程设计
导入新课:走进广佛线(5分钟)
教师主导活动
学生主体活动
设计意图
·走进广佛线
【教师展示】
广佛地铁作为国内第一条跨城际的地铁线路,是广东省实施珠三角经济圈,广佛一体化建设及广佛同城的重要部署战略之一,在两城的交流中起着无法替代的作用。
【提出问题】
广佛线开通以来从广州去到佛山变得越来越便利,除了乘坐地铁,还有哪些方式可以去到佛山呢?
【读图思考】
阅读材料,认识广佛线开通对广州佛山的影响,结合生活经验思考还有哪些方式可以抵达佛山?
广佛线是交通运输发展进步的一大体现。地铁开通丰富了交通运输方式,然而从广州去到佛山有着多种运输方式的选择,不同的运输方式有不同的特点,以此入手展开学习。
·总结过渡
“广佛地铁起于沥滘站,途经广州市的海珠区、荔湾区和佛山市的禅城区、南海区、顺德区,贯穿广东金融高新技术服务区、广佛都市圈,止于新城东站,大致呈“厂”字形走向。通过广佛线我们可以便利的往返于广州与佛山之间,丰富了两地的人民日常出行,然而除了选择乘坐地铁,同学们还有许多方式可以去到佛山,这些交通运输方式有何特点?这节课我们一起走进交通运输的学习”
新课推进①:交通运输方式的选择(15分钟)
教师主导活动
学生主体活动
设计意图
·任务1:课堂小调查
【教师引导】
除了地铁,同学们你们往返于广州与佛山之间还乘坐过哪些交通工具?
【教师总结】
将学生所说的各种交通运输工具总结为几大交通运输方式:(铁路运输、公路运输)
同时补充:航空运输、水路运输、航空运输
【数据分析】
根据给出的广州-佛山地铁、高铁、火车、汽车的用时数据,说出铁路和公路运输的差异。(材料附后)
【总结分享】
提出:高铁、火车、汽车、公交车、自行车等。
【总结分享】
从运费、运输时长、运量等角度总结公路运输与铁路运输的特点。
结合生活案例认识交通运输方式,锻炼学生读图描述与数据分析能力。
【提出问题】
为什么大家在广州不乘坐飞机和轮船前往佛山?
【思考回答】
飞机适合长距离,其次飞机运费贵。而水上运输目前已经不再适用,多用于货物运输。
结合生活案例认识交通运输方式,锻炼学生读图描述与数据分析能力。
·教学材料
以下表格用作总结用,同时课堂注意提示学生思考不同交通运输方式的优缺点。
新课推进②:我国铁路干线的分布(15分钟)
教师主导活动
学生主体活动
设计意图
·任务2:广佛与其他城市的联结
【展示材料】
展示G77次列车的运营时刻表,请学生结合中国地图找出广州的位置。
【教学引导】
像G77次列车一样纵观南北的铁路在我国有很多,请同学们阅读我国铁路干线分布图,首先从整体上说一说我国铁路分布有何特点?
【材料分析】
结合中国地图,发现G77次列车穿越了我国南北,连接北京和广州。
【问题讨论】
根据材料分析,进行问题的思考。发现我国铁路干线分布东部密接,西部稀疏。
锻炼学生的地理分析能力。培养学生区域认知与综合思维素养。使学生认识到我国铁路分布存在着区域差异。
·任务探究链
为何我国铁路干线东密西疏?
【给出我国地形图、气候分布图、人口分布图】
总结:
东部地区第三节阶梯,地势平坦开阔,线路密集。
东部地区季风气候,雨热同期,气候适宜,农业发达,线路密集。
东部地区人口稠密,城市密集,经济发达,运输需求大,线路密集。
东部铁路建设比较早,发展速度比较快,铁路网密集;西部铁路建设比较晚,发展速度比较慢,铁路网稀疏。
讨论:这样的铁路分布格局对我国会产生哪些影响?该如何解决?
从社会经济发展不平衡、区域生活便利程度进行讨论,同时进行总结,说明我国近些年来大力发展交通运输,促进中西部地区的铁路建设。
认识我国铁路网络分布的总体格局
改革开放以后,我国铁路建设速
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