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BIM技术在铁路四电领域的综合运用探讨
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赵文广
摘要:以目前铁路四电工程建设阶段现状为背景,结合BIM技术在国内的应用情况,对BIM技术在四电工程领域设备分类编码、信息共享、模型交付、标准化管理应用等进行深入研究,提出基于BIM的四电应用系统平台,及其在不同阶段的应用方向。能够为铁路建设项目建设单位、设计、施工、监理、运维在通信、信号、信息系统领域推行BIM技术,进行标准化管理,加强教育培训提供帮助和借鉴。
关键词:BIM;铁路;四电领域;综合运用
1我国铁路BIM的发展现状
我国铁路行业于2013年启动BIM技术研究工作。目前基本形成了以工程应用为核心,技术标准为指导,组织结构为保障的实施方案,成为推进铁路工程建设信息化的先导力量。但客观地讲,铁路行业BIM技术研究应用起步较晚,与国外发达国家和国内工民建行业相比较为落后。
1.1总体规划
2013年中国铁路总公司召开了全路工程建设信息化推进会议,确定了开展铁路BIM技术研究和铁路工程管理平台研发的总体规划。为了推进BIM技术在铁路行业的应用,中国铁路总公司陆续启动了“面向铁路工程建设全生命周期的BIM应用关键技术研究”“BIM在铁路建设项目成段落应用关键技术研究”等一批重大重点科研课题,针对关键技术、实施策略、规章制度等一系列相关问题展开研究。
1.2技术标准
国际范围内尚没有铁路行业的相关标准,给BIM在铁路工程建设中的全面应用带来了巨大障碍。中国铁路总公司于2013年启动了BIM标准体系研究工作。
1.3工程应用
BIM技术在铁路工程建设中的应用还处于探索阶段,主要特点表现为BIM技术单点单专业的应用研究。各单位相继开展了隧道、桥梁、路基、站房、四电集成等专业BIM技术应用研究,并取得一些成果:建立多个专业的模型构件库,实现GIS、BIM数据和地质模型数据整合,研发数字化测量、数字化机械施工、实时数据处理以及实时交互等信息化施工技术。随着BIM技术在铁路工程建设应用中的深入,各单位都开展了铁路BIM成段落综合应用研究。
1.4软件支持
铁路BIM技术的研究应用离不开相应软件的支持。研究表明,最大限度发挥BIM的价值必须依靠多元化软件。本文按铁路工程建设阶段将行业主流BIM软件分为设计建模管理、施工管理、运维管理软件三大类。
2BIM技术在四电专业的应用目标
根据BIM在国内的使用现状,提出铁路四电应用BIM的思路。应用BIM技术创建信息模型,实现从二维图纸到三维图纸的设计转型,建立相对完善的图纸交付标准和管理制度。随着基于BIM技术的四电信息管理应用系统引入,传统的铁路四电工程项目管理模式将会革新,可以使众多参与单位在同一个平台上实现数据共享。在铁路项目的建设管理、工程设计、工程实施、工程监理、系统设备运维等阶段的各参与单位配备四电信息管理应用系统,使四电工程项目管理更为便捷、有效。系统依据并采用BIM技術体系,将四电工程的设计、设备制造及提供、系统集成及施工、维护管理等过程渐进式地集成在一个技术平台下。实现设计、施工和运营维护阶段等全生命周期工程数据信息可视应用,工程项目进度、质量、投资、资料方面精细化管理,便捷化的施工协调管理,隐蔽工程可视化管理,运维智能化管理。为有效实现建立资源计划、控制资金风险、节省能源、节约成本和提高效率做好技术储备。适合铁路工程四电应用的软件平台,依然是BIM技术得以体现的基础。目前,BIM技术在四电方面的应用还处在前期阶段,主要工作集中在如下几个方面:
(1)BIM应用前期构件开发,工程模型创建;
(2)设备分类编码;
(3)专业图纸数字化、参数化的解析;
(4)设备编码与图纸数字化后的数据库模型间的融合。
通过软件平台的支撑,BIM技术在四电方面的应用,侧重于强化BIM技术中的“I”信息共享、“M”模型创建应用,主要体现在设备模拟调试,设备协同布设,设备快速查询定位,模型分离控制,设计、施工和运营维护阶段等全生命周期工程数据信息可视应用等多个方面。同时通过BIM这个载体,还可以对工程项目的进度、质量、投资等方面进行精细化管理。
3铁路四电工程BIM应用平台
3.1应用平台功能BIM技术在铁路四电工程的应用
平台由基础数据库、工程模型、应用模块、应用流程、硬件网络平台等部分组成。
(1)桥梁、隧道内设施设备布设。隧道内四电设备布设密集(主要包含接触网、通信漏缆、光纤直放站、综合接地系统、区间信号设备、通信信号及电力电缆等),容易产生空间冲突。BIM应用平台可以解决传统方式下难以实现的活动,或用更小的成本使结果趋于更优。如对工程局部关系的分析,多个角色通过设备选择器选择对象,能突出需要确认的设施设备,以确认设计深度、施工结果等。根据设备构成及对数据调用的意图,动态配置或加载模型。获取设备的布设位置、
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