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桥梁荷载试验和承载能力评定（一）（二）（三）-继续教育考试试题答案--第1页
第1题
某简支空心板梁桥，计算跨径20m，横向由15片空心板梁组成，桥
面全宽15.6m，车行道宽度14m。为了能达到规范要求的静载试验荷
载效率值，拟采用3辆加载车对桥梁进行静载试验，关于加载车辆
重量的选择，下面哪种说法最为合理：（）
A.全断面计算的荷载效率达到规范允许值
B.边梁的荷载效率达到规范允许值
C.中梁的荷载效率达到规范允许值
D.以上皆正确
答案:C
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批注：
第2题
空心板梁桥单梁受力状态下，梁的汽车荷载横向分布系数为（）。
A.0.25
B.0.5
C.0.75
D.1.0
答案:B
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题目分数：2
此题得分：2.0
批注：
第3题
汽车荷载作用下简支空心板梁桥支点剪力横向分布系数的计算应采
用（）。
A.刚接板梁法
B.铰接板梁法
C.杠杆法
D.刚性横梁法
答案:C
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题目分数：2
此题得分：2.0
批注：
第4题
桥梁荷载试验和承载能力评定（一）（二）（三）-继续教育考试试题答案--第1页
桥梁荷载试验和承载能力评定（一）（二）（三）-继续教育考试试题答案--第2页
铰缝完好的简支空心板梁桥荷载横向分布曲线一般介于按（）计算
曲线之间。
A.刚接梁法和铰接板梁法
B.刚性横梁法和铰接板梁法
C.杠杆法和铰接板梁法
D.刚性横梁法和刚接梁法
答案:A
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题目分数：2
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批注：
第5题
案例四中，如果想对车致振动进行抑制，（理论上）可采取（）的
措施。
A.提高桥梁基本频率
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