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一、接触网七跨分相示意图

接触网七跨锚关节电分相供电示意图

救援

无电锚中心柱，两支水平距离中心柱，两支水平距离

500，导高相同。500，导高相同。

区锚1

分段绝缘子抬高500

工支拉出值控制在-300～+300，非支区锚2

拉出值根据工支拉出值进行相应的调整，无电区

但必须保证两悬挂距离不小于500。

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二、关节式分相

（一）技术标准

1.3.1转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离

设计值：450mm；接触线分段绝缘子的下裙边高于工作支接触

线250mm以上。

安全值：设计值+50mm。

限界值：同安全值。

1.3.2中心柱处两悬挂的垂直距离、水平距离

①垂直距离

标准值：等高（设计值）。

安全值：20mm（设计值+50mm）。

限界值：20mm（设计值+50mm）。

注:括号外为接触线的值，括号内为承力索的值。

②水平距离：同转换柱（即设计值：450mm；安全值：设计值

+50mm；限界值：同安全值）。

③中心柱处接触线等高点接触线高度不应低于相邻吊弦点，允

许高于相邻吊弦点0～10mm。

1.3.3电力机车通过时，为避免受电弓通过接触线工作支对过渡

线在短时间内充放电，必须调整过渡处的接触线，使其参数符合运行

要求，即：中心柱至转换柱跨距长度的1/3内两接触线等高，允许误

差20mm，（等高点在中心柱两侧1/3跨距处，等高处的长度为2m

以上）。

1.3.7下锚处非工作支接触线导高为H+500mm（H为工作支接

触线导高），下锚非工作支接触线平缓抬高。

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1.3.10锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求，地面传感

器的纵向距离应符合设计要求（见附录4），允许误差±1m。

（二）准备工作

1.人员：车梯作业不少于11人，作业车作业不少于7人（不含

司机）。

2.工具：绝缘车梯（作业车）、绝缘滑轮组（或紧线器）、扭力

扳手、扭铁板、木榔头、测量工具、安全工具、防护工具等。

3.材料：吊弦线夹、定位线夹、定位环、锚支定位卡子、Φ3.5不锈

钢丝、黄油等。

（三）检修步骤

1.检调转换柱处两接触悬挂间的水平距离和垂直距离。

2.检查锚支、工作支及定位管偏转是否灵活（在极限温度时不