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电动汽车充电桩技术通用技术规范--第1页

公共充电基础设施通用技术规范（草案）

1适用范围

本文件规定了电动乘用车用公共充电基础设施的技术要求、试验方法、标志和标识、公

共平台监控。

本文件适用于上海市建设的电动乘用车用公用充电基础设施。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本

适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T19596电动汽车术语

GB/T18487.1电动汽车传导充电系统第1部分通用要求

GB/T20234.1电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求

GB/T20234.2电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口

GB/T20234.3电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口

GB/T27930电动汽车非车载传导充电机和电池管理系统之间的通信协议

GB/T2423.2-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温

GB/T2423.17-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾

GB4208外壳防护等级(IP代码)

DB31/T845-2014新能源汽车及充电设施公共数据采集技术规范

3术语和定义

GB/T18487.1和GB/T19596中确立的及以下术语和定义适用于本文件。

3.1公共充电基础设施publicelectricalvehicleSupplyEquipment

可为电动汽车提供公共充电服务的充电设施。

4技术要求

4.1工作环境条件

工作环境温度-20℃～+50℃；

相对湿度5%～95%；

海拔高度≤2000m。

4.2人机交互功能

4.2.1充电方式

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可实现定时间、定电量、定金额、自动充满等自动充电方式。

应禁用手动控制充电方式。

4.2.2显示参数

应明显显示运行状态、充电电压、充电电流、充电时间、充电电量、计费信息、故障提

示信息等信息；显示字符应清晰、完整，不依靠环境光源即可辨认，也应在阳光直射下可辨

认。

4.2.3充电连接方式

应采用连接方式C，即使用和充电设备永久连接在一起的充电电缆和电动汽车车辆插

头。

4.3计费方式

4.3.1电能计量

内置电能计量装置，能计量单次和累计的交流或直流电能。

交流电能表准确度等级不应低于2.0级，交流电能表若连接电压、电流互感器，其准确

度等级不低于0.5/0.5S级；直流电能表准确度等级1.0级，分流器精度不低于0.2级。

4.3.2计费管理

可依据费率时段、计费单位电量、计费费率对充电电量进行自动计费。

4.3.3数据存储

应能够存储电能计量和计费数据，且不应受到外界影响而丢失或改变。

4.4支付方式

4.4.1公共支付方式

除自有支付平台以外，应至少提供现金、银行卡、交通卡、移动支付等一种或多种公共

支付方式，并在显著位置清晰标识可支持的支付方式。

4.5监控功能

4.5.1数据记录

故障