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未来汽车设计的10种趋势

我们正处于汽车变革的时刻，在过去的一个世纪里，我们可以看

到汽油燃烧式、手握方向盘的车辆，而在未来则是由电动、无人驾驶

技术驱动的。

未来的汽车会是什么样子的？在这里，我们总结了汽车设计和技

术的10种趋势。为了面对这些趋势，我们与法国运输设计师Sydney

Hardy（汽车设计专业的学生）合作，着眼于未来主义。

设计未来的汽车：外观设计和技术

未来的汽车应该适用于每个人，它应该足够紧凑以适合城市驾驶，

但又要足够宽敞，以便让一家四口舒适地坐在车内。它应该是运动且

高效的，以吸引不同年龄段、性别和个性的驾驶员。我们设想了一辆

不仅具有变革性而且是易于使用的汽车。Link的创建是使每个驾驶员

都能为之骄傲的车辆。

Link是一款5门车，它介于跨界车和Sportback之间。它比典型

的跨界车离地更低，比sportback更宽更宽敞。尽管后舱盖设计在过

去曾受到质疑，但它以一种时尚、实用的方式包含在此处，以增加内

部空间，并允许一点拖曳需要。它使Link既紧凑又宽敞，这是其设计

的核心要素。

1.技术趋势：插电式/柴油混合动力

在纯电动汽车中，工程师们仍然需要解决一个问题：电池容量和

充电时间使驾驶员处于有限的行驶范围内。一些解决方案正在研究之

中，但仍需要数代技术。到2020年，广泛普及、负担得起的解决方案

不太可能出现，但远程司机可以使用一个巨大的柴油油泵网络。

Link由插入式电动和涡轮柴油驱动系统提供动力，前者每次充电

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可提供300英里以上的行驶里程，后者可在长途行驶中实现高效驾驶。

像特斯拉（Tesla）这种制造商已经向其他汽车公司开放了他们的专利，

他们将努力在2020年的新一代汽车中增加电池容量。与此同时，宝马、

梅赛德斯、奥迪等汽车公司强调柴油是高速公路行驶的高效燃料。例

如，宝马328d在高速公路上的平均油耗约为45英里/加仑，我们预计

到2020年，随着发动机技术和燃油质量的提高，这一数字还会增加。

插电式电动和涡轮柴油混合动力的组合是一种新概念，沃尔沃和

斯巴鲁最近都在宣布将要推出的车辆。这是明智且可持续的，为本地

驾驶提供了一个电动选择，并为长途旅行提供了一个高效的柴油后备。

到2020年，藻类生物柴油和其他先进替代燃料的发展将使柴油驱动成

为传统内燃机汽车的最佳选择。尽管大多数驱动器不需要备用柴油，

但Link驾驶员可以放心，因为他们在这些情况下使用的燃料是清洁和

高效的88辛烷值汽油。

2.设计趋势：宽、低、轻

近年来，制造商一直在努力通过减少路边重量来改善性能和效率，

以提高功率重量比。其他人则专注于更低，更宽和更长的车身形状，

以改善空气动力学、内部空间和视觉吸引力。在Link中，我们强调了

这三个方面，设计了一种宽、低，轻的机身，以提高性能、舒适性和

效率。宽阔的外形改善了内部空间，较低的乘坐高度提高了空气动力

学性能，对轻型结构的强调提高了传动系统的动力和效率。

这些重点并不是什么新鲜事物，它们代表了汽车设计中的一种增

长趋势。我们在底特律车展的凯迪拉克拜访了我们的朋友，展示了

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