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枫亭大桥模架试压堆载(实际)试验方案--第1页
枫亭特大桥ZQM900型移动模架
堆载试验方案
编制：
复核：
审查：
中铁九局福厦项目部二工区
二〇〇八年五月二十五日
枫亭大桥模架试压堆载(实际)试验方案--第1页
枫亭大桥模架试压堆载(实际)试验方案--第2页
模架堆载试验方案
一、概述
1、工程简介
新建福厦铁路福州南至厦门段站前工程Ⅱ标段DK126+777.325枫亭特
大桥由二工区进行施工。根据总体施组安排，枫亭特大桥共有41孔梁采用
移动模架原位现浇，其桥梁采用32m简支梁箱梁。
2、总体方案的布置与组织
模架静载试验采用模拟状态法进行，即用等效荷载模拟箱梁浇筑工况
条件来检验模架的受力与变位。等效荷载可根据现场实际情况采用预压块
替代。变位可利用现有全站仪、水准仪设备直接进行观测。
二、试验目的及意义
1、为了验证ZQM900移动模架造桥机的设计和制造质量,根据有关规定
要求,模架使用前需要在施工现场做静载试验,以确保设备在投入使用后能
正常工作和安全使用.
2、为了准确掌握现浇箱梁施工过程中模架各工况下的实际挠度和刚度,
宜在现浇箱梁施工前的起始跨进行静载模拟试验,以消除结构的非弹性变
形和正确设置预拱度。
三、试验程序与步骤流程
1、试验程序与步骤
试验准备移动模架安装就位横架全面检查观测点
标记的布置分级加载观测读数记录卸载观测结构分
析投入使用。
2、预压观测项目
(1)各级加载情况下主梁主支腿托架的标高测量及变化情况；
(2)各级加载情况下主梁(模板)的挠度变化情况：最大允许挠度
枫亭大桥模架试压堆载(实际)试验方案--第2页
枫亭大桥模架试压堆载(实际)试验方案--第3页
L/600，L为跨径；
(3)主梁的侧向位移情况：允许侧向位移。
3、观测方法与要求
加载试验时，垂直油缸机械锁仅留2mm间隙，同时锁定一切安全装置。
加载试验要按混凝土梁重分布，模拟浇筑混凝土过程进行加载试验。在整
个持荷过程中要注意观察架桥机整个系统的变化情况，检查主梁的各道焊
缝、螺栓连接、腹板变形等各连接构件变化情况；检查托架的变形情况，
确认无异常时进行下一步试验。
在加载过程中时刻注意各处支承、各处连接及变形情况，同时记录各
级加载情况下主梁拱度值、模板底面的下沉量，测量时间选择在早上7：00、
午间12：00及晚上19：00这三个时段进行。同时锁定垂直油缸机械。
四、预压前应具备条件
(1)移动模架各连接、支承、锁定限位装置处于安全状态，主梁等部
位螺栓拧紧力不小于300N.m。
(2)液压控制系统调试结束、状态良好。
(3)试验用仪器检查和校准完毕，其性能和精度符合国家标准。
(4)供电动力系统正常，电控系统安装正确。
(5)指挥通讯联络正常、指挥人员、技术人员、操作司机、观测人员
到位。
(6)试验范围内设防护警示区域（长750m,宽30m），并在该区域戒严，
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