开题报告-涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计【蜗轮减速箱体】.pdf

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报告

课题名称蜗轮减速箱体的工艺分析及夹具设计

学院________________________

专业________________________

班级________________________

学号________________________

姓名________________________

指导教师（签字）

教研室主任（签字）________________

院长（签字）______________________

年月日

2014426

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论文题目蜗轮减速箱体的工艺分析及夹具设计

基础理论国家项目

应用研究部省（市）项目

指导教师科研项目

开发研究学校项目

论文类型选题来源

生产单位

自拟

1课题来源

本课题为基于蜗轮减速箱体的工艺分析及夹具设计的设计课题，是实际应用型课题。

2课题研究的目的和意义

1.1课题研究的主要目的

蜗轮减速箱体的工艺分析及夹具设计是根据平面四杆机构中双摇杆机构的机械原理来设

计，其基本结构是由连杆、机架及两连架杆等四构件组成的有利于保证工件的加工精度、稳定产

品质量；有利于提高劳动生产率和降低成本；有利于改善工人劳动条件，保证安全生产；有利于

扩大机床工艺范围，实现“一机多用”，其设计简单，制作方便，夹紧迅速，定位精准，维修便

捷，夹紧力稳定、装夹快速灵活、安全可靠、操作方便、工作效率高，大大降低各种零部件加工、

夹紧、固定、操作过程的时间，直接改善产品的质量和产量。

2.2课题研究的主要意义

箱体零件是机器或部件的基础零件,它把有关零件联结成一个整体,使这些零件保持正确

的相对位置,彼此能协调地工作。箱体零件的毛坯通常采用铸铁件。因为灰铸铁具有较好的耐磨

性,减震性以及良好的铸造性能和切削性能,价格也比较便宜。

毛坯的铸造方法,取决于生产类型和毛坯尺寸。在单件小批生产中，多采用木模手工造型;

在大批量生产中广泛采用金属模机器造型,毛坯的精度较高。

减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器。将电机的回转速降低到需要的回转

速，并得到较大转矩的机构。

工艺规程，是指导施工的技术文件.一般包括以下内容：零件加工的工艺路线，各工序