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市政道路施工的重点

随着经济的不断发展，国家对于城镇的建设逐渐加快了脚步，那么城市对于

市政工程的需要就可见一斑了，市政道路作为市政工程中非常重要的一项，今天

就给大家介绍一下市政道路的施工准备和它的路基施工技术把！

准备

市政工程施工的准备工作主要包括四个方面的内容：组织准备、现场准备、物质

准备、技术准备。

一、组织准备

按合同的要求成立工程施工项目经理部。设立符合相应施工要求的办公室、试验

室、工程科、施工队（组织)等,确定组织机构及分工。

二、现场准备

三通一平：通电、通路、通水、土地平整

五通一平：通电、通路、通水、通讯、排污、土地平整

七通一平：通电、通路、通水、通讯、排水、排污、有线电视、土地平整

三、物质准备

1)材料准备

工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查（质量合格证、材料报验）,

不合格材料一律不得进入施工现场。

项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编

定的材料需用计划进场，并按指定的材料堆放点堆放。同时做好材料的保护工作，

以防材料在施工现场出现损坏或损耗现象。

路面原材料的选择

1）重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42。5级以上的道路硅酸

盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级

不宜低于32。5级。

2)粗骨料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，技术指标应符

合规范要求，粗骨料宜使用人工级配,粗骨料的最大公称粒径,碎砾石不得大于

26。5mm，碎石不得大于31.5mm，砾石不宜大于19.0mm；钢纤维混凝土粗骨

料最大粒径不宜大于19.0mm.

3）宜采用质地坚硬，细度模数在2。5以上,符合级配规定的洁净粗砂、中砂，

技术指标应符合规范要求。使用机制砂时，还应检验砂浆磨光值，其值宜大于

35,不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。淡

化海砂不应用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。

4)外加剂应符合国家现行《混凝土外加剂》GB8076-2008的有关规定，并有合

格证。使用外加剂应经掺配试验，确认符合国家现行《混凝土外加剂应用技术规

范》GB50119—2013的有关规定方可使用.

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5)钢筋的品种、规格、成分,应符合设计和现行国家标准规定,具有生产厂的牌号、

炉号，检验报告和合格证，并经复试（含见证取样）合格。钢筋不得有锈蚀、裂

纹、断伤和刻痕等缺陷.传力杆(拉杆）、滑动套材质、规格应符合规定.

6）胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且应经防腐处

理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并

宜加入耐老化剂.

四、技术准备

1)图纸会审及技术交底底

工程开工前，在项目总工的组织下，集中部有关技术人员掌握、熟悉质量控

制的标准、规范；仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理

和设计人员及时解决。

项目经理部将严格按有关程序,组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组

交底,做到部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技术规范

的内容。施工前应逐级进行技术交底.主要工序和关键部位的施工技术要求、隐

蔽工程的位置与标高均应交底至直接操作人员.各种施工交底均应记录备查。

2）施