电气化铁路双边供电系统性能分析.doc

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2024-09-13 发布于湖北
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电气化铁路双边供电系统性能分析.doc

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摘要

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电气化铁路双边供电系统性能分析

摘要

受到中国的供电体制以及运行管理机制的影响，中国的交流电气化铁路使用单边输电的工作形式。伴随电力系统的持续发展，供电网络的输送电压同之前比较，有了提高，如今已达到220KV，对于电网构建更加完善的地区，甚至达到了500KV。为了提高电能质量，可以在牵引变电所增加同相补偿装置，同时为了能够使左右两供电臂电压相位相同，可以采用原边侧取消换相连接，和将设置在变电所出口处的电分相去除的办法。持续改善和优化供电网络以及牵引电网将有助于实现交流电驱动铁路双边输电。电驱动铁路实