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交通科技创新经济高效智慧物流关键技术行动计划

推动政产学研用联动，强化铁路、公路、水路、民航、邮政和城市交通

协同开展，促进跨行业、跨部门、跨区域协同创新。积极拓展国际交流合作，

充分利用全球创新资源提升我国交通运输科技创新水平。

一、经济高效智慧物流关键技术

推动物流智能化开展，突破智能仓储和输送、智能分拣和装卸、智能安

检、智能载运单元、农村交邮智能融合等关键技术，推广应用自动化立体仓

库、引导运输车等装备设施。推动多式联运开展，开展跨运输方式智能协同

和快速换装转运、物流枢纽协同优化与集成控制、邮政寄递网络扩容升级等

技术研究。研发应用冷链保温箱、智能生鲜自提柜、冷藏车、冷链温控系统

等冷链物流技术与装备。开展高铁快运、无人机（车）物流递送等新业态新

模式，开展城市地下智慧物流配送系统前期研究。

二、开展目标到2025年，交通运输技术研发应用取得新突破，科技创新

能力全

面增强，创新环境明显优化，初步构建适应加快建设交通强国需要的科技创

新体系，创新驱动交通运输高质量开展取得明显成效。

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——关键技术研发应用取得新突破。交通运输基础研究和应用基础研

究显著加强，关键核心技术取得重要突破，北斗导航系统、工业互联网、

5G、区块链等前沿技术与交通运输加速融合，新技术新业态新模式广泛涌

现。其中，在基础设施上，掌握30公里以上长大隧道建造技术，长寿命路

面设计施工能力、特大桥梁和长大隧道自动化监测检测能力明显提升；在

交通装备上，具备交付运营时速400公里高速轮轨、时速600公里高速磁

悬浮等轨道交通移动装备的技术能力，掌握500米饱和潜水装备制造、施

工作业技术能力，具备10万吨深水救助打捞技术保障能力；在运输服务

上，自动驾驶、智能航运、机场智能运行管控等技术在局部场景得到示范

应用。

——科技创新能力全面增强。初步建成覆盖全国主要节点和关键工程

的交通基础设施长期性能科学观测网。在新能源、人工智能、公共安全等

领域布局30家以上行业重点科技创新平台，围绕关键核心技术攻关布局交

通运输技术创新中心，依托重大工程建设布局交通运输工程研究中心。新

增3家以上国家级科技创新基地、5家以上国家级国际科技合作平台、30

家以上国家交通运输科普基地。高层次科技人才不断涌现，形成梯队化的

科技创新人才队伍。

三、交通装备

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围绕提升交通装备安全智能绿色技术及标准化水平，实现主要交通装备

国际引领，创立自主式交通系统技术体系，重点突破智能绿色载运装备、专

用作业保障装备、新型载运工具等领域关键技术。

智能绿色载运装备技术。推动载运装备结构轻量化、动力清洁化和架构

谱系化等共性本构技术研发。推动新能源汽车和智能网联汽车研发，突破燃

料电池、高效驱动电机、车路协同无线通信、车辆主动防护及自动预警等技

术，研发测试评估与试验验证等工具和平台，实现自动驾驶车辆有条件应用

运营。推动内河、沿海、远洋和极地船舶的船型谱系化研发，突破大推力全

回转推进器、双燃料发动机等关键技术，突破智能绿色船舶总体设计、智能

感知、通信联网、自主决策、远程控制、李生验证及测试等理论和技术，推

动大型邮轮和游艇设计建造、专业检验、运营维护和供应链关键技术研究。

推动时速400公里级高速列车、时速600公里级以上磁悬浮列车、无人驾驶

地铁列车、标准化地铁列车等轨道交通装备持续研发应用。推动大型飞机设

计和新构型研发，研制无人智能飞行器、高原型大载重无人机、新能源驱动

航空器等装备。开展适应多式联运的交通装备。

专用作业保障装备技术。开展专用作业装备研究，研发智慧工地、深海工

程作业、自动化港作机械等装备，强化桥隧工程、整跨吊运安装设备等

工程机械装备研发应用，推动多功能高性能智能检测养护机器人研发应

用。开展专用保障装备研发，推动自然灾害交通快速抢通保通装备、交

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通事故救援机器人、深远海航行安全