煤矿企业从业工种考试—《乳化液泵站检修司机》（后附参考答案）.doc

1.2.9《乳化液泵站检修司机》

1.2.9.1乳化液泵站检修司机理论知识

判断题

工作中要注意乳化液泵站柱塞密封是否正常，柱塞上有少量水珠是不正常现象。（）

乳化液泵站安全阀的用途是管路堵塞或自动卸载失灵时，起到保护泵的作用。（）

交接班时应交代清楚设备的运转情况，有无发生故障和运转中的注意事项，还有乳化液配比是否符合规定，并用糖量计进行检查。填写交接班记录。（）

当乳化液泵卸载时应保持工作面这路系统的压力，停泵时保证支架管路中乳化液不能倒流。（）

乳化液泵站运转中，有异常情况时，可以先甩开系统中的保护元件，进行运行观察。（）

乳化液泵运转时发现压力表指示压力不正常可以不停泵。（）

乳化液泵站卸载阀、先导阀或主阀不动作，均可导致泵压突然升高。（）

乳化液泵站除接触器触头粘住时可以用隔离开关停泵外，其他情况下只许用按钮停泵。（）

乳化液泵站若发生异常声音、指示不准、漏液等要及时停泵检查处理。（）

乳化液泵必须指定经专门培训的泵站司机操作管理，操作管理人员必须认真负责。（）

液压支架需要乳化液的浓度是1%~3%。（）

乳化液泵站的过滤器有高压过滤器、吸液过滤器和回液过滤器。（）

接到收工和停泵信号后立即停泵，并把各控制阀打到非工作位置。（）

乳化液泵和乳化液箱均应水平安装，箱位置应高于泵体200mm。（）

乳化液在使用中会出现吸蚀现象，乳化液箱壁上会出现发霉甚至变臭，如不定期检查，清洗和更换乳化液不会影响液压元件的使用寿命。（）

乳化液泵站配液阀的作用是乳化液和水按照一定比例配成乳化液。（）

乳化液泵由底拖、电机、蓄能器、护罩、齿轮联轴器、安全阀、乳化液泵、卸载阀组成。（）

乳化油的主要成分是基础油、乳化剂、防锈剂、耦合剂、防霉剂、抗泡剂和络合剂等。（）

使用泵站前，首先应仔细检查润滑油的油位是否符合规定，泵运转时，油位不应低于油标过滤板上的红线或超过绿线，以中位为宜。（）

安全阀是泵的过载保护元件，为锥形结构的自动式安全阀，它的开启压力为泵的调定压力的90%~100%。（）

乳化液泵站的工作压力主要根据立柱的初撑力或千斤顶的最大推力来确定。（）

当乳化液泵站的系统压力达到400Pa过压时，系统会自动停机。（）

根据询问情况，交接班人员一起对乳化液泵站进行详细检查，并按操作规程进行试运转，查明存在问题。（）

检修前必须先切断电源，挂上停电牌。用合格的电笔验电、放电后，方可进行工作。（）

按照日检内容和完好标准，先对检修设备进行全面检查，做好检修作业前的准备工作。（）

检查吸排液阀的工作性能，磁性过滤器的磁棒、滤槽、乳化液泵站吸液过滤器，按规定清污和更换。坚持（每天）更换一次过滤网芯，每10天清洗一次过滤器；过滤器应按一定方向每班旋转1～2次，水质每季度化验一次。（）

开泵检查运转情况和声音是否正常，卸载阀、压力表是否正常，管路、阀门、油箱的密封是否严密，有无泄漏，油箱内油温和乳化液的温度是否严密，有无泄漏，油箱内油温和乳化液的温度是否超过规定值。（）

交班前1h，泵站检修工对检修情况进行一次自查，找出遗留问题，向班长或验收员汇报。（）

修理更换主要供液管路时，应停泵、关闭供液截止阀，不带压修理或更换各种液压元件。（）

乳化液泵站每周检测乳化液混溶状况和使用的水质变化情况，如发现乳化液有分油、析皂、沉淀现象，应立即分析检查，查明原因及时处理。（）

单选题

31.泵站检修工遇到问题应（）处理。

A.及时

B.不处理

C.等待下一班处理

32.检修现场（）以内风流中瓦斯浓度不得超过1%，否则停止作业。

A.10m

B.20m

C.30m

33.加油时，先拧下曲轴上部油盖，通过（）加油。

A.直接

B.过滤网

C.间接

34.交班前（），泵站检修工对检修情况进行一次自查。

A.1h

B.2h

C.30min

35.过滤器应按一定方向每班旋转（）。

A.1~2次

B.2~3次

C.5~6次

36.交班前1h，泵站检修工对检修情况进行一次自查，找出遗留问题，向（）或验收员汇报。

A.班长

B.队干

C.接班人

37.根据询问情况，交接班人员一起对乳化液泵站进行详细检查，并按（）进行试运转，查明存在问题。

A.操作规程

B.作业规程

C.安全规程

38.乳化液泵站检修前必须先（），挂上停电牌。

A.切断电源

B.不必断电

C.断不断均可

39.交班时对遗留问题，（）要向上汇报。

A.落实责任