第3章-普通铆接课件.pptVIP

为了防止上述缺陷发生,冲窝法一般分为预钻孔（孔径小于铆钉直径）、冲窝和扩孔三个步骤。如下图。冲窝法步骤划冲结合法:在飞机内部构件厚度较大（大于或等于0.8mm），而蒙皮厚度较薄（小于或等于0.8mm），采用冲窝，由于构架较厚，不易冲出埋头窝，还会使构架变形；采用划窝法，又会过分的削弱蒙皮的强度。这时，要采用划冲结合法。先在构架上钻孔划窝,划窝深度一般比铆钉头高度大,以便容纳一部分蒙皮；然后,在蒙皮上钻孔冲窝。如下图划冲结合法制窝技术要求普通铆接工艺过程、形式及适用范围1凸头铆钉铆接工艺过程(见图3-22(a)和图3-22(b)):一种是板材和板材连接用凸头铆钉铆接的工艺过程；一种是板材和型材连接用凸头铆钉铆接的工艺过程。(a)板材连接凸头铆钉铆接工艺过程图3-22凸头铆钉铆接工艺过程(b)板材和型材连接凸头铆钉工艺过程普通铆接工艺过程、形式及适用范围1凸头铆钉铆接铆接形式及适用范围:搭接铆缝、纵条结合铆缝绝大部分使用凸头铆钉进行铆接（见图3-23）。凸头铆钉铆接—般适用于飞机结构内部连接件铆接及低速飞机的外表面铆接。图3-23凸头铆钉铆接形式普通铆接工艺过程、形式及适用范围2沉头铆钉铆接沉头铆钉铆接有两种形式,一种是单面沉头铆钉铆接；另一种是双面沉头铆钉铆接。1）单面沉头铆钉铆接(即沉头铆接)沉头铆接的工艺过程仅比凸头铆接多一道制窝工序，根据制窝方法的不同，可分为四种沉头铆接形式。即A、B、C.D四种。（1）A种沉头铆接工艺过程(见图3-24)：铆接件上的沉头铆钉窝均用压窝模压制。一般当外蒙皮厚度和骨架厚度分别等于或小于0.8mm时；或铆件总厚度不超过1.6mm时，采用此种形式。普通铆接工艺过程、形式及适用范围图3-24A种铆接工艺过程3.用阳模和阴模分别在零件上冲窝或铆接件一起冲窝1.先钻出比最后孔径小一级直径的孔2.拆开蒙皮去孔边缘毛刺普通铆接工艺过程、形式及适用范围图3-33A种铆接工艺过程普通铆接工艺过程、形式及适用范围2沉头铆钉铆接（2）B种沉头铆接工艺过程(见图3-25):铆接件上的沉头铆钉窝均用沉头铆钉头锥度压制成形。一般蒙皮和骨架厚度均不得超过0.8mm，其铆件总厚度等于或小于1.2mm时，采用此种形式。1.钻出与铆钉直径相符合的孔并去毛刺2.放铆钉3.冲窝4.铆接图3-25B种铆接工艺过程普通铆接工艺过程、形式及适用范围2沉头铆钉铆接（3）C种沉头铆接工艺过程(见图3-26):外表面蒙皮压窝，内部骨架锪窝。一般蒙皮厚度小于0.8mm，骨架厚度大于沉头铆钉头高度时，采用此种形式。注意:骨架锪窝时，窝的深度应比铆钉窝略深一点，即在骨架上锪90°窝时，应比铆钉头深0.4δ，锪120°窝时应比铆钉头深0.15δ，其中δ为压窝层的总厚度。这样锪窝是为了保证蒙皮压窝后装配时与骨架窝孔贴合，否则将会产生套合间隙，影响铆接质量。图3-26C种铆接1.蒙皮和骨架一起钻初孔2.分解蒙皮、骨架、去毛刺3.蒙皮压窝、骨架锪窝4.固定蒙皮和骨架,扩所有铆钉孔5.放铆钉铆接普通铆接工艺过程、形式及适用范围2沉头铆钉铆接（4）D种沉头铆接工艺过程(见图3-27):铆接件上的沉头铆钉窝均采用锪窝法。蒙皮厚度大于0.8mm，骨架厚度不限，均可采用此种形式。应用广泛，高速飞机的外表面铆接绝大多数采用D种铆接形式。1.钻孔2.锪窝3.放铆钉4.铆接图3-27D种铆接工艺过程上述四种沉头铆接形式,不但冲击铆接广泛应用,压铆机上同样可以进行,而且铆接质量更有可靠保证。2）双面沉头铆接普通铆接工艺过程、形式及适用范围2沉头铆钉铆接在飞机结构中,有的铆缝两面都要求平滑的表面,在这种情况下,一般采用双面沉头铆接形式。双面沉头铆接有下列三种形式。（1）在上部蒙皮和底层蒙皮(或骨架)分别锪制沉头铆钉头窝和沉头镦头窝(见图3-28(a)),这种形式适合于蒙皮厚度大于0.8mm以上的结构件连接。其铆接工艺过程与D种沉头铆接工艺过程相似。图3-28双面沉头铆接形式2）双面沉头铆接普通铆接工艺过程、形式及适用范围2沉头铆钉铆接（2）在较厚的骨架上锪制沉头钉窝,而在上蒙皮和下蒙皮上分别采用冲击铆钉头和钉杆镦粗成形直接压