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1汽车电子控制技术复习题

2一、名词解释

31、闭环控制：根据控制对象输出反馈来进行校正的控制方式；

42、模拟信号：是指在时域上数学形式为连续函数的信号

53、数字信号：是离散时间信号的数字化表示，通常可由模拟信号获得

64、传感器：将各种非电量按一定规律转换成便于传输和处理的另一种物理量

7（一般为电量）的装置；

85、顺序喷射：指在发动机运转期间，由ECU控制喷油器按进气行程的顺序轮

9流喷油的控制6、爆震：指气缸内的可燃混合气在火焰前锋尚未到达之前自行燃

10致压力急剧上升而引起缸体振动的现象

117、占空比：指ECU控制信号在一个周期内通电时间与通电周期之比

128、间歇喷射：指在发动机运转期间，喷油器间歇喷射燃油

139、车轮滑移率：是指实际车速v与车轮速度v之差同实际车速v的比值。P185

w

14车轮滑转率：实际车速与车轮车速的差与实际车速之比P212

1510、EGR:指将发动机排出的部分废气引入进气管，与新鲜空气混合后再吸入

16汽缸参与循环11、霍尔电压:把一个通有电流的长方形白金导体垂直于磁力线放

17入磁场中，在白金导体的两个横向侧面就会产生一个垂直于电流方向和磁场方

18向的电压，该电压即为霍尔电压；

1912、控制通道：在制动系统中，制动压力能够独立进行调节的制动管路

2013、多点喷射：指在发动机每个汽缸都安装一只喷油器的喷油方式

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2114、低选控制：以保证附着系数较小的车轮不发生抱死为原则来调节制动压

22力的控制

2315、点火导通角：指点火线圈初级电路的大功率三极管导通期间发动机曲轴

24转过的角度；

2516、电子配电方式：指在点火控制器控制下，点火线圈的高压电按照一定的

26点火顺序，直接加到火花塞上的直接点火方式；

27二、简答题

281、汽车电控技术的发展过程大致可分为哪几个阶段，各阶段代表性的产品有

29哪些。

30答：大致可分为电子电路控制、微型计算机控制和车载局域网控制三个阶段。

31电子电路控制阶段即采用分立电子元件组成的电子控制器或集成电路组成电

32子控制器进行控制。该阶段主要产品有：二极管整流式交流发电机、电子式电

33压调节器、电子式点火控制器、电子式闪光器等；

34微型计算机控制阶段即采用模拟计算机或数字计算机进行控制，控制技术向

35智能化方向发展。该阶段主要产品有：微机控制发动机点火系统、电子控制发

36动机燃油喷射系统、发动机燃油喷射与点火综合控制系统、发动机空燃比反馈

37控制系统等；

38车载局域网控制阶段即采用车载局域网对汽车电器与电子控制系统进行控

39制。主要产品有：多媒体定向系统传输网、电子控制器网络化的多路集中控制

40系统

413、采用闭环控制的电控发动机在什么工况下执行开环控制。

421.发动机起动工况；2.发动机暖机工况；3.发动机大负荷工况；

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434.加速工况；5.减速工况；6.氧传感器温度低于正常