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充电桩行业商业计划书--第1页
一、充电桩定义及分类
1、充电桩定义
充电桩是为电动汽车提供电池动力支持的专用电力设备,主要安装于公共建筑公共楼
宇、商场、公共停车场等、居民小区停车场或充电站内,通过充电插头,为各种型号电动汽
车提供不同电压等级的充电服务;
充电桩采用交、直流供电方式,以特定的充电卡进行刷卡使用,用户通过人机交互界面
操作,充电时可选择定电量、定时间、定金额、自动充满为止四种充电模式;
充电桩的交流工作电压220V或380V,普通纯电动轿车充满电一般需要4-5个小时,充
电桩造价低廉,主要安装在停车场,适用于慢充动力电池;
2、充电桩分类
按安装方式分:
可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩;落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位;
挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位;
按安装地点分:
可分为公共充电桩和专用充电桩;公共充电桩是建设在公共停车场库结合停车泊位,为
社会车辆提供公共充电服务的充电桩;专用充电桩是建设单位企业自有停车场库,为单位企
业内部人员使用的充电桩;自用充电桩是建设在个人自有车位库,为私人用户提供充电的充
电桩;
按充电接口数分:
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可分为一桩一充和一桩多充;
按充电方式分:
可分为直流充电桩,交流充电桩和交直流一体充电桩;
3、充电站系统及功能
充电站系统构成:
充电站可以划分为:配电系统、充电系统、电池调度系统、监控系统;一个完整的充电
站需要配电室、中央监控室、充电区、更换电池区、和电池维护间等五个部分组成;
1配电室为充电站提供所需的电源,不仅给充电机提供电能,而且要满足照明、控制设
备的用电需求,内部建有变配电所有设备、配电监控系统、相关的控制和补偿设备;
2中央监控室用于监控整个充电站的运行情况,并完成管理情况的报表打印等;
3充电区主要完成电池充电功能;
4更换电池区是车辆更换电池的场所,需要配备电池更换设备,同时应建设用于存放备
用电池的电池存储间;
5电池重新配组、电池组均衡、电池组实际容量测试、电池故障的应急处理等工作都在
电池维护间进行
充电站提供三种充电方式:
1普通充电,即常规充电或慢速充电;
此种方式多为交流充电方式,主要由充电桩来完成,外部提供220V或380V交流电源连接车
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载充电机,由车载充电机给动力电池充电;一般小型纯电动汽车、混合动力车多采用此种方
式;
2大电流快速充电,需要建设快速充电机;
这种方式主要由充电站的地面充电机来实现,不经过车载充电机,直接给车载电池充电;电
动汽车只需提供充电及相关通信接口,在20-30分钟内可充电至50%至80%,无需完全充满,
满足续航需要即可;
3电池更换;
这种方式更加快捷便利,只需将电动汽车的动力电池模组全部取下,再换上已全部充满电的
同型号电池组即可;由于涉及到电池模块的充电、存储、维护和更换等环节,因此对于充电
站的建设标准要求更高;
二、充电桩行业政策
2015年9月30日,国务院印发了国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的
指导意见,提出到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,
满足超过500万辆电动汽车的充电需求;10月15日,国家发改委、国家能源局、工信部和
住建部在系统内部联合印发电动汽车充电基础设施发展指南2015-2020,表示要充分发挥市
场主导作用,通过推广政府和社会资本合作PPP模式、加大财政扶持力度、建立合理价格机
制等方式,引导社会资本参与充电基础设施体系建设运营;
三、市场规模
中国汽车工业协会数据显示,2015年我国新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,
同比分别增长倍和倍;节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020年的主要目标要求,
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